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サンバートラックとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   スマート  フォーツークーペ
VS
12.1万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 13万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
712 中古車掲載台数 164
  • スバル サンバートラック  4WD 4速マニュアル

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速MT エアコン 走行7.9万km

    本体価格
    24万円

  • スバル サンバートラック ダンプ 4WD 

    本体価格
    64万円

  • スバル サンバートラック 660 SDX クラシック 三方開 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スバル サンバートラック (ベース) 

    本体価格
    43万円

  • スバル サンバートラック TB 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 5MT CD

    本体価格
    22.8万円

  • スバル サンバートラック JAグレード 

    本体価格
    39.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 走行距離46000キロ 黒ナンバー事業用登録対応可 車検令和9年9月! 4WD採用 5速マニュアルミッション エアーバッグ スペアキーあり 快適パワステ仕様

    本体価格
    26.9万円

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  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 禁煙車・ナビ・TV・キーレス・内装赤

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    180万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ 全国対応保証付き/ユーザー買取車/社外ナビ/TV/Bluetooth/バックモニター/ガラスルーフ/前後ドライブレコーダー/HIDヘッドライト・フォグランプ/リアフォグランプ/ETC/純正アルミホイール/ハーフレザー/

    本体価格
    56.1万円

  • スマート フォーツークーペ mhd プラス 純正オーディオ 前後ドライブレコーダー バックカメラ ETC

    本体価格
    34万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ラバオレンジ) ツイナミック 

    本体価格
    94.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ガラスルーフ ETC アルミホイール CD キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ エディション シャープレッド 

    本体価格
    48万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ミッドナイトブルー) ツイナミック 禁煙220台限定車純正15AWディーラー整備

    本体価格
    109.8万円

  • スマート フォーツークーペ エディション ナイトオレンジ mhd 禁煙車ナビバックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 ベースグレード ガラスルーフ ETC Bluetooth DVD SDカード ALPINE(アルパイン) オーディオ

    本体価格
    25.5万円

関東
179
65.9万円
関西
71
63.1万円
東海
38
61万円
北海道
19
58.8万円
九州
104
50.8万円
東北
74
65.6万円
北陸・甲信越
90
53.7万円
中国
64
69.2万円
四国
73
66.1万円
地域別台数
関東
53
72.2万円
関西
46
95.1万円
東海
25
54.1万円
北海道
1
27万円
九州
16
68.2万円
東北
8
44.2万円
北陸・甲信越
4
42.2万円
中国
8
69.8万円
四国
3
52.5万円

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サンバートラックとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   スマート  フォーツークーペ
65.3万円152.9万円 新車時価格 199万円409万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
46~53 最高出力(馬力) 71~109
FR、4WD 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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