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キャリイとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   スマート  フォーツークーペ
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 13万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
3870 中古車掲載台数 161
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 登録済未使用車 4WD

    本体価格
    121.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5MT 4WD 衝突被害軽減ブレーキ AM/FMラジオ 誤発進抑制機能  キーレスエントリー マニュアルエアコン 車線逸脱警報機能 リヤパーキングセンサー マッドフラップ スペアタイヤ 2エアバック

    本体価格
    116万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 4WD パワーウィンドウ ドラレコ前方 デュアルカメラサポート スマートキー スペアキー有

    本体価格
    85.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 全面塗装済み

    本体価格
    29万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 5MT 3枚リーフ ラジオ キーレス モスグレーメタリック

    本体価格
    117.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー ビーステージ製 4ナンバー軽貨物 2槽シンク 給排水タンク 換気扇 外部電源 販売口 作業台 AT 純正オーディオ

    本体価格
    254万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    120.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 切替式4WD  運転席エアバッグ

    本体価格
    72万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速マニュアル車 荷台マット ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    94万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 届出済未使用車 フロア5速MT ラジオチューナー 横滑り防止装置 アイドリングストップ クリアランスソナー ABS エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ 衝突安全ボディ

    本体価格
    89.8万円

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    36万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック 

    本体価格
    153万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 

    本体価格
    35.2万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 

    本体価格
    98万円

関東
824
102.8万円
関西
518
106.7万円
東海
440
93.9万円
北海道
214
103.7万円
九州
611
102.7万円
東北
486
104.4万円
北陸・甲信越
323
96.5万円
中国
267
94.9万円
四国
187
90.2万円
地域別台数
関東
50
66.1万円
関西
44
94.8万円
東海
25
54.1万円
北海道
1
27万円
九州
17
65.4万円
東北
8
44.2万円
北陸・甲信越
5
44.3万円
中国
8
69.8万円
四国
3
52.5万円

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キャリイとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   スマート  フォーツークーペ
66.6万円248.8万円 新車時価格 199万円409万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
46~50 最高出力(馬力) 71~109
FR、4WD 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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