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プリウスとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとフォーツークーペの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   スマート  フォーツークーペ
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 9.6万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
8823 中古車掲載台数 159
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション モデリスタフルエアロ PVM ドラレコ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S Bカメラ/ETC/BT/LDA/TSS/GH/エアロ/LD/LED

    本体価格
    197万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ BT バックカメラ オートHID 禁煙

    本体価格
    98.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プリクラレーダーCLKA]BSMHUD純SDナビTV

    本体価格
    149.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタLED付F・S・Rアエロ TEIN車高調

    本体価格
    212.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 1オーナー

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    226.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 太陽光ソーラー EV発充給電ルーフシステム

    本体価格
    570万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙 後期 純正ナビ レーダークルーズ 合皮

    本体価格
    190.8万円

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    本体価格
    27.9万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ エディション シャープレッド 451後期・最終モデル ブラック/レッド

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  • スマート フォーツークーペ ターボ 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    185万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
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  • スマート フォーツークーペ mhd ガラスルーフ 社外オーディオ ETC

    本体価格
    37万円

  • スマート フォーツークーペ エディション ナイトオレンジ mhd フルセグナビ ナッパレザー コーティング済

    本体価格
    59.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    38万円

関東
2135
162.1万円
関西
1463
174万円
東海
1443
183.2万円
北海道
340
159.3万円
九州
1223
177.9万円
東北
712
159.6万円
北陸・甲信越
510
175.9万円
中国
645
176万円
四国
352
178.8万円
地域別台数
関東
60
81万円
関西
45
100万円
東海
22
46.9万円
北海道
1
48.8万円
九州
15
73.5万円
東北
8
44.4万円
北陸・甲信越
2
43万円
中国
2
72万円
四国
4
52.7万円

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プリウスとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スマート  フォーツークーペ
275万円460万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1797~1986 排気量(cc) 897~998
98~152 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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