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プリウスとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとフォーツークーペの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   スマート  フォーツークーペ
VS
17万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
9396 中古車掲載台数 159
  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ ワンセグTV 純正アルミ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    210.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 禁煙車 モデリスタエアロ 純正8型DA

    本体価格
    324万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 純正8型ディスプレイ バックカメラ ETC

    本体価格
    275.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ナビ Bカメラ ETC2.0 AC電源 クルコン

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z デジタルインナーミラー/トヨタTメイト

    本体価格
    365万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビ・バックモニター・ETC・ドラレコ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 衝突軽減 禁煙車 純正9型ナビ Bカメラ BSM

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    65.5万円

  • スマート フォーツークーペ エディション グレースタイル mhd マイクロ・ハイブリット・ドライブ

    本体価格
    18.9万円

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  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ ETC アルミホイール

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    39.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ナビTV バックカメラ ETC前後 ドラレコ

    本体価格
    52万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 時計・タコメーター・CD・

    本体価格
    44.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ガラスルーフ ETC

    本体価格
    23万円

  • スマート フォーツークーペ mhd エディション シティフレーム 80台数限定 EYC

    本体価格
    102.9万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ デジタルインナーミラー ドラレコ前後

    本体価格
    57.8万円

関東
2245
161.8万円
関西
1579
173.2万円
東海
1478
180.9万円
北海道
370
174.2万円
九州
1302
173.7万円
東北
739
161.3万円
北陸・甲信越
563
176.6万円
中国
718
178.5万円
四国
402
191.7万円
地域別台数
関東
50
77.9万円
関西
41
82.3万円
東海
30
48.9万円
北海道
0
---
九州
20
66.8万円
東北
7
45.2万円
北陸・甲信越
3
113.5万円
中国
5
59.4万円
四国
3
50.3万円

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プリウスとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スマート  フォーツークーペ
275万円460.9万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1797~1986 排気量(cc) 897~998
98~152 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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