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タンクとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   スマート  フォーツークーペ
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 13万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
1669 中古車掲載台数 164
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側スライドドア ユーザー様買取車

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T /両側電動スライド/9型ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 純正9型ナビTV 両側電動スライドドア パノラミックビューモニター オートマチックハイビーム クリアランスソナー 前席シートヒーター オートエアコン ドライブレコーダー

    本体価格
    150.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S LEDヘッドランプ付

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 左右パワースライドドア衝突軽減ブレーキナビバックカメラTV

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 片側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/横滑り防止装置/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    103万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動スライドドア レーンアシスト アクセル踏み間違い装置 スマートキー オートライト タイミングチェーン フロントフォグ クルーズコントロール 衝突回避支援ブレーキ ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキシステム・アルパイン9型メモリーナビ/フルセグTV(X9Z)・バックカメラ・クルーズコントロール・オートエアコン・オートライト・両側パワースライドドア・前後クリアランスソナー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T メモリーナビ バックカメラ フルセグTV DVD スマートキー LEDヘッドランプ 両側パワースライドドア ワンオーナー

    本体価格
    108万円

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  • スマート フォーツークーペ mhd ETC キーレス AUX接続可 オートマ

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    43万円

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    228万円

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    本体価格
    24.9万円

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    37万円

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  • スマート フォーツークーペ mhd パッション サンルーフ/Bluetooth対応ナビ/バックカメラ/ETC/アルミホイール/

    本体価格
    48万円

関東
468
99.9万円
関西
234
99.7万円
東海
208
102.5万円
北海道
68
113.2万円
九州
235
101.8万円
東北
163
113.7万円
北陸・甲信越
131
103.9万円
中国
116
105.6万円
四国
46
105.3万円
地域別台数
関東
53
68.5万円
関西
44
95.3万円
東海
24
51.7万円
北海道
1
27万円
九州
15
65.6万円
東北
11
45.6万円
北陸・甲信越
6
42.3万円
中国
7
64.3万円
四国
3
52.5万円

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タンクとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   スマート  フォーツークーペ
146.3万円204.6万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
996 排気量(cc) 897~998
69~98 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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