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アウトランダーPHEVとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   スマート  ロードスター
VS
43.4万円456.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 78万円137万円
ロードスターの相場表を見る
278 中古車掲載台数 4
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 禁煙車 ワンオーナー 電気温水式ヒーター 本革シート 純正ナビ 全方位カメラ クルーズコントロール 電動テールゲート パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    188.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 衝突軽減 ナビ 全周囲カメラ 半革 温席 BSM

    本体価格
    270.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G リミテッド エディション 4WD ワンオーナー/純ナビ/DTV/半革/LED/温席/Bカメ/スマキ/検9.5

    本体価格
    104.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 全周囲カメラ 軽減ブレーキ レーンキープ 追従クルーズコントロール 電動リアゲート コーナーセンサー ブラインドスポットモニター パワーシート AC100V LEDヘッドライト スマートキー パドルシフト

    本体価格
    198.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 純正ナビ 全周囲C 電動リアゲート AC100V 電動レザーシート Bluetooth DVD再生 フルセグ ETC ドラレコ レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター コーナーセンサー 純正18AW スマートキー

    本体価格
    162.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD /黒革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/1オーナー/LED/全周囲カメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ

    本体価格
    115万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 修復歴無し レーダークルーズ 1500W

    本体価格
    249万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 本州仕入れ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    80万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ワンオーナー/ロックフォードプレミアムサウンド/純正ナビ/フリップダウンモニター/全方位モニター/ドライブレコーダー/ETC/ハーフレザー/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーバックドア

    本体価格
    158.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD e-Assist 全方位モニター 純正18インチAW

    本体価格
    163万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    137万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    108.7万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 正規ディーラー車・黒本革シート・ETC

    本体価格
    129.9万円

関東
86
164.1万円
関西
25
200.2万円
東海
46
167.3万円
北海道
22
152.8万円
九州
19
177.3万円
東北
49
196.5万円
北陸・甲信越
25
200.5万円
中国
2
142.5万円
四国
4
178万円
地域別台数
関東
3
107.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとロードスターのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   スマート  ロードスター
332.4万円529.4万円 新車時価格 343万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
1998~2359 排気量(cc) 698
118~128 最高出力(馬力) 82~101
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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