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ポロとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ポロとロードスターの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   スマート  ロードスター
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 78万円145万円
ロードスターの相場表を見る
519 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ポロ 1.4 コンフォートライン ETC 正規ディーラー車

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン ディーラー保証付 純正ドラレコ前後 LEDマトリックスヘッドライト レーンチェンジアシスト リヤトラフィックアラート ナビ Rライン専用スポーツサスペンション

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ TECH&DiscoverProPKG アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットセンサー 駐車アシスト 液晶式メーター Apple Car Play/USB/Bluetooth対応純正ナビETC2.0 スマートフォン非接触充電

    本体価格
    193万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ ナビ バックカメラ ETC ACC レーンキープアシスト フロントアシスト ワイヤレスチャージ クリアランスソナー Applecarplay AndroidAuto

    本体価格
    256.4万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン マイスター 純ナビTVBカメラLEDライト認定中古車

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 認定中古車 1.0TSI 7速DSG LED

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 1オナ/正規D毎年記録/ETC/ドラレコ/17AW/ACC/純正ナビ/TV/BT/DVD

    本体価格
    215.6万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 検2年 関東仕入 鈑金塗装付 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    128万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    128万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行36000km ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ Bluetooth キーレス 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    145万円

  • スマート ロードスター ベースモデル シザードア 純正AW ナビTV ETC スペアキーレスキー付

    本体価格
    138万円

関東
200
163.4万円
関西
111
169.2万円
東海
62
142.9万円
北海道
18
116.7万円
九州
35
149.4万円
東北
27
155.3万円
北陸・甲信越
34
144.6万円
中国
22
176.1万円
四国
10
133.9万円
地域別台数
関東
3
117万円
関西
0
---
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ポロとロードスターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   スマート  ロードスター
209.8万円486.5万円 新車時価格 343万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
999~1984 排気量(cc) 698
95~207 最高出力(馬力) 82~101
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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