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LCとフォーフォーを比較! - みんなの比較車種

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LCとフォーフォーの中古車情報を比較する

レクサス  LC   スマート  フォーフォー
VS
590万円1862.8万円
LCの相場表を見る
中古車相場 19万円268万円
フォーフォーの相場表を見る
216 中古車掲載台数 167
  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ TRD製21インチ マークレビンソン

    本体価格
    890.7万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    719.4万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ モデリスタエアロ/マークレビンソン

    本体価格
    1389.9万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 可変バルブマフラー ガラスルーフ

    本体価格
    828万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ HUD・マクレビ・スペアキー・記録簿

    本体価格
    679万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 新車保証 HUD OPツートンシート

    本体価格
    1128.8万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ Bluetooth 前後ドラレコ 21AW 黒内装 禁煙

    本体価格
    867万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ オレンジ&ブラックインテリア

    本体価格
    1038万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 外装色ソニックチタニウム ドラレコ

    本体価格
    870万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マクレビ TRDエアロキット&21in鍛造AW HUD

    本体価格
    918万円

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  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ベーシックPKG クルコン コーナーセンサー

    本体価格
    68.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 禁煙 黒革 ナビTV バックカメラ LEDライト

    本体価格
    168万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ETC ナビTV バックカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    178万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 禁煙車 ナビTV レザーダッシュボード

    本体価格
    179.5万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 革シート/ガラスルーフ/クルコン/ETC

    本体価格
    58.8万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 

    本体価格
    78.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック シートヒーター ドラレコ Pセンサー

    本体価格
    90万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック レザーシート シートヒーター キーレス

    本体価格
    59.9万円

  • スマート フォーフォー 1.5 走行59000キロ 修復歴無し ガラスルーフ

    本体価格
    29万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック 

    本体価格
    97.2万円

関東
60
873.3万円
関西
58
937.2万円
東海
43
837.1万円
北海道
10
853万円
九州
17
949.6万円
東北
5
970万円
北陸・甲信越
6
958.3万円
中国
13
864.3万円
四国
4
922万円
地域別台数
関東
55
99.1万円
関西
49
120.2万円
東海
25
91万円
北海道
0
---
九州
21
100.3万円
東北
4
47.5万円
北陸・甲信越
7
133万円
中国
5
78.6万円
四国
1
45万円

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LCとフォーフォーのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   スマート  フォーフォー
1300万円1760万円 新車時価格 209万円345.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 3495×1665×1544  他
3456~4968 排気量(cc) 897~999
299~477 最高出力(馬力) 71~109
FR 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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