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クロスブレードと208を比較! - みんなの比較車種

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スマート  クロスブレード   プジョー  208
VS
698万円
クロスブレードの相場表を見る
中古車相場 10万円407万円
208の相場表を見る
1 中古車掲載台数 295
  • スマート クロスブレード ベースモデル ディーラー車 左ハンドル 国内50台限定 純正16AW 撥水シート セーフティバー 純正CSデッキ ラッピング加工 リムカバー Fディフレクター シリアルナンバー トノカバー

    本体価格
    698万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 208 GT 8AT ガラスルーフ ACC 衝突軽減ブレーキ ガラスルーフ LED ACC 半革 シートヒーター ETC カープレイ アンドロイドオート ISOFIX バックモニター ドラレコ 3Dメーター 純正17AW!

    本体価格
    189万円

  • プジョー 208 GT 後期モデル/ワンオーナー/禁煙車/衝突軽減ブレーキ/ACC/Carplay/AndroidAuto/ハーフ革シート/バックカメラ/LEDヘッドライト/スマートキー/クリアランスソナー/ハンズフリー通話/

    本体価格
    299万円

  • プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ パノラミックガラスルーフ エンジンオイル永年サービス アクティブブレーキ(衝突軽減ブレーキ) 禁煙車 純正ナビ フルセグ Bカメラ Bluetooth(音楽OK) ETC クルーズコントロール キーレス 純正アルミ

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 208 GTライン アイス エディション 検2年/後期型/240台限定車/純正ナビ/Bluetoothオーディオ/Bカメラ/HID/専用ハーフレザー/関東仕入/禁煙車/ETC/AUTOライト/AUTOエアコン/追突軽減ブレーキ/キーレス/Fフォグ/専用17AW/ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • プジョー 208 アリュール プジョー認定中古車 メーカー保証1年付 ETC付

    本体価格
    218万円

  • プジョー 208 アリュール 走行20900km 3D i-cockpit 純正ナビTV Bカメラ 360度ビュー スマートキー LED ACC ETC ワイヤレス充電 AppleCarPlay USB Bluetooth パドルシフト 衝突軽減

    本体価格
    145万円

  • プジョー 208 スタイル 5MT 禁煙車 ETC 記録簿 タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    98万円

  • プジョー 208 アリュール (ディスプレイオーディオ・ミラーリンク・360度カメラ・Bluetooth・ドラレコFR・ETC・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・オートライト・パドルシフト・12V・USB・タイプC・R16AW)

    本体価格
    178.8万円

  • プジョー 208 アリュール アダプティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    264万円

  • プジョー 208 ファースト セレクション 禁煙 ETC アイスト Fフォグ キーレス 16AW

    本体価格
    44.3万円

関東
1
698万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
116
135.9万円
関西
36
146.7万円
東海
58
184.2万円
北海道
8
216.8万円
九州
19
89.8万円
東北
23
150.9万円
北陸・甲信越
14
156.9万円
中国
12
140.6万円
四国
9
87.8万円

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クロスブレードと208のカタログ情報を比較する

スマート  クロスブレード   プジョー  208
265万円 新車時価格 239.9万円407万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
2622×1618×1508 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1445  他
598 排気量(cc) 1199
70 最高出力(馬力) 100
RR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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