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RXとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
98万円1090万円
RXの相場表を見る
中古車相場 111.9万円255万円
Mクラスの相場表を見る
1724 中古車掲載台数 24
  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD マークレビンソン.輻射ヒーター.寒冷地仕様.ルーフレール.パノラマルーフ.デジタルインナーミラーパノラミックビューモニター.前席エア.シートヒーター.2列目エアシート.電格.置充.ETC.AC100V1500W

    本体価格
    745万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 純正12.3型ナビ サンルーフ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール 100V電源 ETC2.0 シートヒーター エアシート 三眼LEDヘッドライト 電動リアゲート ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキシステム

    本体価格
    346.6万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 前席シートヒーター&前席シートベンチレーション ステアリングヒーター チルド&スライドムーンルーフ メーカー装着メモリーナビゲーション パノラミックビューモニター パワーバックドア

    本体価格
    330万円

  • レクサス RX 350 バージョンL ムーンルーフ21インチアルミホイールデジタルインナーミラードライブレコーダー輻射ヒーター

    本体価格
    750万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 衝突軽減/全方位カメラ/メーカーナビ/シートヒーター&ベンチレーション/パワーシート/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングヒーター/パワーバックドア/オートハイビーム/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    443.6万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ TRDエアロダイナミクスPKG SR マクレビ

    本体価格
    609万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    850万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 認定中古車 ワンオーナー 全周囲カメラ ETC ドラレコ SDナビ

    本体価格
    495万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 

    本体価格
    335.1万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    809万円

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    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    132万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD 

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4WD 

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD AMGエクスクルーシブPKG コンフォートPKG

    本体価格
    243.8万円

関東
434
511.7万円
関西
308
516.8万円
東海
382
543.8万円
北海道
90
471.7万円
九州
235
491.3万円
東北
67
451.3万円
北陸・甲信越
102
417万円
中国
68
532.4万円
四国
38
458.7万円
地域別台数
関東
10
197.1万円
関西
4
195.3万円
東海
3
204.9万円
北海道
1
129万円
九州
3
171.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
243.8万円
中国
1
150万円
四国
1
255万円

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レクサス  RX   メルセデス・ベンツ  Mクラス
664万円903万円 新車時価格 750万円907.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
2393~2487 排気量(cc) 2986~3497
185~279 最高出力(馬力) 258~306
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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