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BクラスとM6を比較! - みんなの比較車種

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BクラスとM6の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   BMW  M6
VS
14.8万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 265万円978万円
M6の相場表を見る
522 中古車掲載台数 26
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 360°カメラ 18AW ACC/BSM/LKA HUD 禁煙

    本体価格
    287.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    94.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン SR レザーエクスクルーシブ/アドバンスPKG

    本体価格
    277.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 衝突軽減B クルコン 純ナビ ApplecarPlay

    本体価格
    113.4万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ BSM Bモニター レーダークルコン ETC

    本体価格
    239.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180(BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202401 

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 パドルシフト ナビ TV BT Bカメラ DVD

    本体価格
    117万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ 車検2年・ムーンルーフ・純正18インチAW

    本体価格
    85.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202302 レザーエクスクルーシブ アドバンスドPKG

    本体価格
    465万円

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  • BMW M6 4.4 OP20AW 白革 カーボンフロントグリル

    本体価格
    361万円

  • BMW M6  

    本体価格
    1250万円

  • BMW M6 クーペ 左H 弊社EGヘッドOH整備実績 5MT/SR/貼替赤革/BBS/BIL足&H&R/キーレス

    本体価格
    1380.8万円

  • BMW M6 コンペティション パッケージ 法人ワンオーナー ディーラー整備記録簿9枚

    本体価格
    430万円

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    本体価格
    1250万円

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    本体価格
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  • BMW M6 5.0 赤革 カーボン内装 シートヒーター ETC

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  • BMW M6 5.0 

    本体価格
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  • BMW M6 4.4 M20インチ フルレザー ナイトビジョン

    本体価格
    695万円

関東
201
192万円
関西
92
199.9万円
東海
72
186.2万円
北海道
9
93.5万円
九州
64
185万円
東北
22
190.7万円
北陸・甲信越
31
240.9万円
中国
19
205万円
四国
12
144.4万円
地域別台数
関東
8
693万円
関西
6
494.2万円
東海
9
420.1万円
北海道
0
---
九州
2
1250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
335万円
四国
0
---

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BクラスとM6のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   BMW  M6
384万円622.9万円 新車時価格 1695万円2321万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
1331~1950 排気量(cc) 4394
136~150 最高出力(馬力) 560~600
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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