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アクセラスポーツとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
15.8万円188万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 13万円538万円
Bクラスの相場表を見る
521 中古車掲載台数 490
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 1年距離無制限保証付・夏冬タイヤ付・ナビ・スマートキー・HIDヘッドライトバックカメラ

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    80万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング バックカメラ 衝突軽減ブレーキ SDナビ BSM 追従クルコン ドラレコ ETC パドルシフト HIDライト オ-トライト 純正アルミ USB接続 BTオーディオ Aストップ ステアリモコン

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ・Bカメラ・ETC・衝突被害軽減B・AW

    本体価格
    97.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 15XD プロアクティブ  ディーゼルターボ 

    本体価格
    139万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 紀三井寺整備代車使用中

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ マツダコネクトナビ ETC バックカメラ B

    本体価格
    122万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 1年保証付 禁煙車 衝突軽減装置

    本体価格
    120.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザーシート パワーシート メーカーナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    64.4万円

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    本体価格
    63.8万円

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    192万円

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    349.9万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    69.5万円

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    本体価格
    61万円

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    本体価格
    194万円

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    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティーP 自動追従 MBUX

    本体価格
    194万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ レーダーS 純ナビTV Bカメラ 電動テール ハーフレザー シートヒーター キーレスゴー AMGエアロ&AMGアルミホイール

    本体価格
    255.8万円

関東
188
86.6万円
関西
53
96万円
東海
80
81.4万円
北海道
26
98.9万円
九州
46
90.7万円
東北
45
89.2万円
北陸・甲信越
32
98.2万円
中国
36
97.7万円
四国
15
91.8万円
地域別台数
関東
210
182.8万円
関西
85
156.2万円
東海
63
191.9万円
北海道
10
106.7万円
九州
49
144.8万円
東北
27
206.8万円
北陸・甲信越
21
139万円
中国
18
231.9万円
四国
7
123.2万円

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アクセラスポーツとBクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   メルセデス・ベンツ  Bクラス
171.2万円331万円 新車時価格 384万円629.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
1496~2188 排気量(cc) 1331~1950
105~175 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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