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BクラスとRX-8を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   マツダ  RX-8
VS
18万円528万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 19万円478万円
RX-8の相場表を見る
464 中古車掲載台数 367
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期モデル レーダーセーフティPKG バリューPKG 車検10年03月10日 前席パワーシート オートエアコン パークトロニック 純正ナビ&TV&バックカメラ&ETC AMG18インチアルミホイ

    本体価格
    71万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 プレミアム&レーダーP 後期 ACC Pスタ ECO 黒革 パノラマSR HDDナビTV carplay Bカメラ harman/kardonサウンド LEDライト  LKA BSM 18インチAW シートバックテーブル 2年保証付

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ AMGレザーエクスクルーシブPKG(革シート/メモリPシート) ベーシックPKGプラス レーダーセーフティPKG(レーンキープ/ディストロニックプラス/BSM)純正ナビ TV Bカメ BT接 ETC

    本体価格
    89.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー レザーシート パワーシート 禁煙車

    本体価格
    49.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 CD ETC

    本体価格
    43.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202601 弊社デモカー車両/AMGラインパッケージ/純正ドライブレコーダー前後/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/マルチビームLEDヘッドライト/アンビエントライト/電動テールゲート/ETC

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 1オーナー  ハーフ革  シートヒーター  パワーシート  ドラレコ

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 メカニカルプレートTCM交換 HID キーレス クルーズコントロール キーレス 205/55/17リアタイヤ交換 DVD再生

    本体価格
    20万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン Bluetooth アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター 360°バックカメラ 純正ナビフルセグ パワーテールゲート シートヒーター ドライブレコー

    本体価格
    204.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レザーEXCアドバンスドPKGナビゲーションPKGヘッドアップディスプレイレーダーセーフティACCレーンキープBSMMBUXナビフルセグTVBluetooth全方位カメラパワーテールゲート前後ドラレコ

    本体価格
    208.1万円

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関東
195
192.9万円
関西
93
165.4万円
東海
57
186.9万円
北海道
11
89.4万円
九州
44
178.7万円
東北
21
161.9万円
北陸・甲信越
18
156.6万円
中国
18
216.7万円
四国
7
175.6万円
地域別台数
関東
153
127.6万円
関西
45
130.8万円
東海
50
126.9万円
北海道
4
129.7万円
九州
28
99.9万円
東北
12
90.6万円
北陸・甲信越
8
118.5万円
中国
47
169万円
四国
20
90.3万円

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BクラスとRX-8のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   マツダ  RX-8
384万円629.3万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
1331~1950 排気量(cc) 1308
136~150 最高出力(馬力) 210~250
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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