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Cクラスワゴンとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとマスタングの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フォード  マスタング
VS
32.3万円728万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1338万円
マスタングの相場表を見る
641 中古車掲載台数 157
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 19インチカールソンアルミ パナメリカ

    本体価格
    253.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ サンルーフ 黒革 360° ブルメスター 110

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 コンプレッサー アバンギャルド ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 禁煙 衝突軽減ブレーキETCナビドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ ディーゼルターボ 黒革 フルセグTV バックカメラ BSM 禁煙車

    本体価格
    160.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKGアイドリングストッ

    本体価格
    293.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 1オーナー・レーダーセーフティPKG

    本体価格
    187万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド ETC/TV/ナビ/バックカメラ/盗難防止装置

    本体価格
    169万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ETC 社外HDDナビ

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    138万円

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    407.2万円

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    438万円

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    537万円

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    本体価格
    389万円

  • フォード マスタング V6 クーペ エレノア仕様・ETC・ナビ

    本体価格
    189万円

  • フォード マスタング 200 CID I6 

    本体価格
    345万円

  • フォード マスタング エコブースト 新並  後期 10AT アンドロイドナビ

    本体価格
    447.7万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ ザ ブラック 40台限定車・グラスルーフ・ブラックレザー

    本体価格
    505万円

関東
319
262.8万円
関西
116
287.8万円
東海
94
216.6万円
北海道
2
289.3万円
九州
51
306万円
東北
9
288万円
北陸・甲信越
13
314.2万円
中国
20
348.1万円
四国
17
302.9万円
地域別台数
関東
64
463万円
関西
19
337.5万円
東海
43
577.6万円
北海道
1
158万円
九州
11
443.6万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
10
447.2万円
四国
4
158万円

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Cクラスワゴンとマスタングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フォード  マスタング
622万円794.8万円 新車時価格 465万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1494~1993 排気量(cc) 2260~5200
170~204 最高出力(馬力) 314
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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