マツダ MAZDA3ファストバック | メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン | |
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VS | ||
107.7万円~340.8万円
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中古車相場 |
33万円~738万円
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1164台 | 中古車掲載台数 | 651台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ MAZDA3ファストバック | メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン | |
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201.2万円~398.6万円 | 新車時価格 | 622万円~794.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4460×1795×1440 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1820×1455 他 |
1496~1997 | 排気量(cc) | 1494~1993 |
111~190 | 最高出力(馬力) | 170~204 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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マツダ新世代商品の第1弾モデル マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5) |
解説 |
最新装備が盛り込まれた人気モデル 日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7) |
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