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シビックタイプRとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
129.9万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 103.9万円365.2万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
835 中古車掲載台数 875
  • ホンダ シビックタイプR 1.6 X 後期最終型 フルノーマル車 carrozzeriaスマホリンクディスプレイオーディオ Bluetooth DVD再生 USBポート 純正赤RECARO 純正キーレス 電格ミラー Wエアバック ABS 純正アルミ DUNLOPタイヤ8分山

    本体価格
    378万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 U-Select Premium 純正コネクトナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    578.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 カーボンテールゲートスポイラー・本革シフトノブ・室内カーボンパネル・ワイヤレス充電・サイドステップガーニッシュ・ドリンクホルダーイルミネーション赤・フロアマットプレミアタイプ・前後ドラレコ・ETC2.0

    本体価格
    628万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 新車保証 レーシングブラックパッケージ ホンダコネクトディスプレー ホンダセンシング Honda LogR バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    598.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 brembo製キャリパー 専用シート&リアスポイラー HondaLogR +Rモード レブマッチシステム アルミシフトノブ 9インチホンダコネクト ETC2.0 バックカメラ BTオーディオ フルセグ

    本体価格
    539.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT/純正ナビ/Brembo赤キャリパー/ETC2.0/ブラインドスポットモニター/リアゲートスポイラー/純正フロアマット/ドライブレコーダー/バックカメラ/純正アルミホイール/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト

    本体価格
    532.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Honda CONNECTディスプレー

    本体価格
    589.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 カーボンスポイラー・カーボンインテリア/ドア/センターコンソールパネル・赤シート・シフトノブ・ステップイルミ・フロアカーペット

    本体価格
    680万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 EK9ディープスデモカーフルスポット

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナーホンダセンシング ナビ TV バックカメラ 純正19インチAW ドライブレコーダー ターボ 衝突軽減ブレーキ 歩行者事故低減ステアリング 路外逸脱抑制機能 アダブティブクルーズ

    本体価格
    591.9万円

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    159.8万円

関東
276
505.7万円
関西
161
511.9万円
東海
179
532.4万円
北海道
17
536.3万円
九州
75
553.5万円
東北
32
558.7万円
北陸・甲信越
31
554.8万円
中国
27
538.9万円
四国
37
533.1万円
地域別台数
関東
282
204.4万円
関西
115
210.3万円
東海
170
200.1万円
北海道
29
211.8万円
九州
84
209.8万円
東北
46
202.3万円
北陸・甲信越
72
203.4万円
中国
53
212.5万円
四国
24
192.3万円

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ホンダ  シビックタイプR   マツダ  MAZDA3ファストバック
499.7万円618万円 新車時価格 201.2万円407万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
1995 排気量(cc) 1496~2488
330 最高出力(馬力) 111~190
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシビックタイプRの中古車は835台、MAZDA3ファストバックの中古車は875台掲載しています。
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