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Cクラスワゴンと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ポルシェ  718スパイダー
VS
29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 1181万円2980万円
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600 中古車掲載台数 79
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド ハーフレザーシート AMGグリル

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー 純正ナビ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    56万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 AMGラインパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ セーフティビジョンパッケージ パノラミックスライディングルーフ アンビエントライトプレミアム メモリー付パワーシート フットトランクオープナー

    本体価格
    619万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 黒フルレザー・純正ナビBカメラ・タイヤ4本新品・ヘッドアップディスプレイ・LEDライト・AMG18アルミ・キーレスゴー・パドルシフト・Pゲート・コーナーセンサー・車線逸脱・アンビエントライト・ETC

    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド (ISG搭載モデル)MP202202 AMGライン・認定中古車2年保証

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期型 禁煙車 黒レザー 純正ナビ TV リアカメラ レーダーセーフティ 電動シート シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッドライト ACC BSM ETC 純正AW

    本体価格
    299万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202402 認定保証2年・ベーシックP・(2402)

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    510.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    271.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 禁煙車 パナメリカーナグリル 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC ハーフレザーシート シートヒーター 電動Rゲート

    本体価格
    81.5万円

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    2690万円

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    本体価格
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  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポーツクロノパッケージ LEDヘッドライト OPカラー 電動格納サイドミラー シートヒーター スポーツエキゾーストシステム スモーカーパッケージ

    本体価格
    1228万円

関東
288
243.8万円
関西
107
309.4万円
東海
88
259.1万円
北海道
3
267.2万円
九州
40
302.2万円
東北
13
198.7万円
北陸・甲信越
31
299.6万円
中国
17
317.9万円
四国
13
208.3万円
地域別台数
関東
29
1997.3万円
関西
12
1902.8万円
東海
14
1900.5万円
北海道
3
1428.3万円
九州
11
2016.7万円
東北
1
1528万円
北陸・甲信越
2
2950万円
中国
4
2012.7万円
四国
3
1659.7万円

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ポルシェ  718スパイダー
622万円950万円 新車時価格 1215万円2024万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
1494~1993 排気量(cc) 3995~3996
170~204 最高出力(馬力) 420~500
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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