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Cクラスワゴンとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとトゥインゴの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ルノー  トゥインゴ
VS
29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 36万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
597 中古車掲載台数 302
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C250 スポーツ レーダーセーフティPKG/黒革/ヒーター/ブルメスター/ナビTV/ヘッドアップDSP/Bカメラ/PTS/LEDライト/アンビエントライト/オートテールゲート/AMGスタイリング&19AW/2年保証

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ 

    本体価格
    347.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 レーダーセーフティPKG・ベーシックPKG・ヘッドアップディスプレイ・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 

    本体価格
    137.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202501 ワンオーナー/右ハンドル/オブシディアンブラック/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/半革/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 ワンオーナー パノラミックスライディングルーフ ベーシックPKG MBUX ヘッドアップディスプレイ 360カメラ シートヒーター アンビエントライト AMGライン ナビ メモリ付きパワーシート レーダーセーフティP

    本体価格
    457.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 オパリスホワイト230.000パノラミックスライディングルーフ253.000AMGラインパッケージ427.000ドライバーズパッケージ271.000レザーエクスクルーシブパッケージ260.000合計メーカーオプション1.855.000

    本体価格
    548.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ (ISG) MP202502 フットトランクオープナー メモリー付きパワーシート アンビエントライトプレミアム ワイヤレスチャージング シートヒーター DYNAMIC SELECT 全周囲カメラ スポーティーエンジンサウンド

    本体価格
    606万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 ワンオーナ レザーシート 電動トランク

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ 本革仕様 ディーゼルターボ AMG18AW AMGフルエアロ ブラックレザーインテリア HDDナビ フルセグTV USB BTオーディオ Bカメラ ヘッドアップディスプレイ PTS 純正ドラレコ ETC LEDヘッドライト シートヒーター 禁煙車 パドルシフト

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    144.9万円

関東
291
257.4万円
関西
110
291.6万円
東海
87
248.9万円
北海道
2
240万円
九州
35
275.2万円
東北
11
162.6万円
北陸・甲信越
32
311万円
中国
19
301.5万円
四国
10
194.3万円
地域別台数
関東
104
154.1万円
関西
60
156.4万円
東海
59
161.7万円
北海道
1
114万円
九州
25
145.5万円
東北
10
156.3万円
北陸・甲信越
16
128万円
中国
16
180.3万円
四国
11
210.4万円

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Cクラスワゴンとトゥインゴのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ルノー  トゥインゴ
622万円950万円 新車時価格 169万円289万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1494~1993 排気量(cc) 897~998
170~204 最高出力(馬力) 65~109
FR 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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