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CクラスワゴンとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 41万円188.3万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
615 中古車掲載台数 24
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 

    本体価格
    139.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    102万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    484万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド サンルーフ AMGパッケージ ナビ TV ETC バックカメラ レザーシート パワーシート シートヒーター 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    38.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 純正ナビ バックカメラ テレビ 純正16インチアルミホイール HIDヘッドライト オートエアコン ETC キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    40.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C250 アバンギャルド サンルーフ ブラックレザーシート 純正HDDナビ ユーザー様下取車 マーベリック18インチアルミホイール バックカメラ ETC シートヒーター HIDヘッドライト パワーシート オートライト

    本体価格
    39万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    610万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド ディーゼルターボ 後期 レーダーセーフティPKG ユーザー買取

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C250 アバンギャルド 禁煙 記録簿 検2年 電動ハーフレザー クルコン 更新済純正ナビ ETC Bカメ 前後ソナー

    本体価格
    44.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 エディションC レーダーセーフティPKG アドバンストライトPKG 純HDDナビ地デジフルセグTVバックカメラETC アダプティブクルーズCTR パークトロニック ハーフレザー 電動シート 電動トランク キーレスGO

    本体価格
    85万円

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 

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    本体価格
    89.1万円

関東
333
256.5万円
関西
105
290.4万円
東海
73
252.8万円
北海道
2
235万円
九州
34
225.4万円
東北
10
189.1万円
北陸・甲信越
28
247.3万円
中国
21
287.2万円
四国
9
169.5万円
地域別台数
関東
3
134.7万円
関西
5
134.3万円
東海
5
147.7万円
北海道
0
---
九州
3
114.5万円
東北
5
127.1万円
北陸・甲信越
2
136.7万円
中国
1
118.8万円
四国
0
---

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SX4 S-CROSSの中古車を探す

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CクラスワゴンとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   スズキ  SX4 S-CROSS
622万円950万円 新車時価格 204.1万円240万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1494~1993 排気量(cc) 1586
170~204 最高出力(馬力) 117
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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