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SLKクラスと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   BMW  4シリーズクーペ
VS
22万円398万円
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中古車相場 78万円778万円
4シリーズクーペの相場表を見る
137 中古車掲載台数 118
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 電動オープン/V6エンジン/ETC/純正アルミホイール

    本体価格
    90万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ 禁煙車 クルーズコントロール キーレスエントリー HDDナビ BTオーディオ ETC DVD再生 社外17インチアルミホイール

    本体価格
    56.4万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 社外18AW ナビ ETC キーレス

    本体価格
    54.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー オープン開閉不可

    本体価格
    22万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ 

    本体価格
    193万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 レーダーセーフティ エディション マジックスカイルーフ 社外アルミ ETC 純正ナビ/フルセグ バックカメラ LED キーレス メモリー/革/電動シート新品タイヤ4本

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド プラス 1オーナーAMGスポーツパッケージ

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド 

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 

    本体価格
    93万円

ピックアップ中古車
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ タコラレッドレザー・コンフォートパッケージ・オートマチックトランクリッドオペレーション (オープン/クローズ) ・パーキングアシストプラス・ドライビングアシストプロフェッショナル・シートヒーター・18AW・ETC

    本体価格
    423万円

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    本体価格
    628万円

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    本体価格
    265万円

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    本体価格
    470万円

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    本体価格
    377.1万円

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    本体価格
    124.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 赤本革シート・前後ドライブレコーダー・純正ナビ・バックカメラ・社外TVチューナー・レーンキープ・シートヒーター・Bluetooth・ソナーセンサー・電動格納ミラー・ドライブセレクト・パドルシフト・AUX

    本体価格
    99.8万円

関東
60
151.6万円
関西
18
116.4万円
東海
14
142.6万円
北海道
3
54.3万円
九州
20
146.5万円
東北
3
140.7万円
北陸・甲信越
7
153.7万円
中国
8
133.8万円
四国
4
96.7万円
地域別台数
関東
51
342.5万円
関西
19
404.1万円
東海
24
304.4万円
北海道
1
390.5万円
九州
12
355.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
317.9万円
中国
7
188.6万円
四国
1
418万円

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SLKクラスと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   BMW  4シリーズクーペ
493万円808万円 新車時価格 577万円1150万円
オープン ボディタイプ クーペ
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1795~3497 排気量(cc) 1998~2997
184~306 最高出力(馬力) 184~387
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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