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MAZDA2とSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
75万円249.9万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 14.9万円335万円
SLKクラスの相場表を見る
658 中古車掲載台数 149
  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 純正ナビ/純正バックカメラ/ETC/キーレス/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 6MT ディーゼル 純正ナビ 禁煙車 全方位カメラ 衝突被害軽減装置 レーダークルーズコントロール フルセグTV bluetooth ETC ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト

    本体価格
    171万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 360°ビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD マツダ認定中古車

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応車

    本体価格
    159.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD レンタ歴 8インチナビ 360°ビューモニター BSM スマートキー ETC 衝突被害軽減ブレーキ Pセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    178.8万円

  • マツダ MAZDA2 15C 4WD マツコネナビ LEDヘッドライト オートライト リヤフォグランプ パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート マツダコネクトパッケージ ユーティリティパッケージ

    本体価格
    82万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 社外18AW ナビ ETC キーレス

    本体価格
    54.5万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    185.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 

    本体価格
    83万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ レーダーセーフティーPKG パワーシート キーレスゴー 純正ナビTV

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー コンバーチブル・ナビ・クルーズコントロール・電動シート

    本体価格
    47万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 AMGスポーツPKG マジックスカイルーフ

    本体価格
    218万円

関東
161
146万円
関西
102
149.6万円
東海
92
148.1万円
北海道
26
144.4万円
九州
68
142.1万円
東北
63
153.3万円
北陸・甲信越
54
154.8万円
中国
72
153.4万円
四国
20
134.7万円
地域別台数
関東
73
128.8万円
関西
24
131.3万円
東海
14
140.7万円
北海道
4
55.4万円
九州
15
147.9万円
東北
5
145.2万円
北陸・甲信越
7
140.1万円
中国
3
153.6万円
四国
4
99万円

MAZDA2の中古車を探す

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MAZDA2とSLKクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
145.9万円277.8万円 新車時価格 493万円808万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
1496~1498 排気量(cc) 1795~3497
105~116 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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