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SLKクラスとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   日産  プレジデント
VS
14.9万円298万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 56万円288万円
プレジデントの相場表を見る
149 中古車掲載台数 53
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 

    本体価格
    93万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 ETC ディスプレイオーディオ Bluetooth対応 バックカメラ キーレス 電動オープン 純正アルミホイール

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス カーボンルックエディション 

    本体価格
    273万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー スペシャルエディション (電動オープンカー)

    本体価格
    57.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ETC 保証付

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ 黒革シート 純正ナビ・TV 純正17AW

    本体価格
    97.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 スポーツパッケージ/社外ナビ/ブルートゥース/TV/バックカメラ/ドライブレコーダー内蔵タイプ/レーダー探知機

    本体価格
    111.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ V6 右H正規D車 赤革 シートヒーター&エアスカーフ 純正HDDナビ地デジ PTS クルコン バイキセノンHL キーレスゴー BBS製19インチAW

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 

    本体価格
    49.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    158万円

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    本体価格
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    138万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG Wエアバック ABS 純正CDナビ CD カセット Fパワーシート Rシートヒーター ETC 純正アルミ Rクリアランスソナー クルーズコントロール HID

    本体価格
    172万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG フルオリジナル車両 ETC

    本体価格
    120万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング 車高調 19AW

    本体価格
    応談

関東
73
132.7万円
関西
23
125.4万円
東海
13
143.8万円
北海道
3
64.5万円
九州
17
139万円
東北
5
111.8万円
北陸・甲信越
6
151.6万円
中国
4
130.7万円
四国
5
96.5万円
地域別台数
関東
17
174.1万円
関西
2
139万円
東海
11
191.2万円
北海道
4
158.4万円
九州
6
184.3万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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SLKクラスとプレジデントのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   日産  プレジデント
493万円808万円 新車時価格 903万円987万円
オープン ボディタイプ セダン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1795~3497 排気量(cc) 4494
184~306 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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