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TTとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
19.5万円768.5万円
TTの相場表を見る
中古車相場 36.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
322 中古車掲載台数 12
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    61.8万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 大型ケンウッドナビ/フルセグTV/Bカメラ

    本体価格
    71万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 1年保証付/バーチャルCP/アシスタンスP/ETC

    本体価格
    248万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ 1オーナー  D記録簿 ハーフレザー ナビ

    本体価格
    308万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD OZ18インチ レムスマフラー H&Rダウンサス

    本体価格
    72.5万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 後期型禁煙ナビ地デジ新品19AWディーラ整備

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 18インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 車検令和8年8月

    本体価格
    618万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコックピット 革シート ETC

    本体価格
    198万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 正規ディーラー車 19インチ 黒革 ナビ

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド パワ-シ-ト

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 コンプレッサー ハーフレザー キセノン 純正ナビ ETC

    本体価格
    49万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK320 ETC ナビ サンルーフ 社外AW

    本体価格
    70万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 右H ブラックハーフレザー HID 純正ナビ

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー 

    本体価格
    36.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK350アバンギャルド AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    77万円

関東
120
219.1万円
関西
39
237.6万円
東海
49
220.2万円
北海道
23
143.1万円
九州
27
186.7万円
東北
13
133.3万円
北陸・甲信越
19
308.8万円
中国
25
214.9万円
四国
7
129万円
地域別台数
関東
6
62.6万円
関西
2
73.5万円
東海
1
99万円
北海道
1
65万円
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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TTとCLKクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
469万円793万円 新車時価格 569.1万円821万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1798~1984 排気量(cc) 1795~3497
180~245 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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