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エクストレイルとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 36.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
2865 中古車掲載台数 6
  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD グレースチール&マッドタイヤ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア オーテック 30th アニバーサリー 3列車 4WD 7人乗り ルーフレール アラウンドビュー シートヒーター クルーズコントロール 前後ソナー 純正ドラレコ ECOモード 3列シート7人乗り オーテック30th記念車特別仕様

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 鑑定済認定車・SDナビTV・アラウンドビューモニター・衝突軽減ブレーキ・クルーズコントロール・クリアランスソナー

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD MOMOステ(純正有り) プレシャス製サスペンション リフトUP JAOSマッドガード IPFランプ バンパーガード バグガード デルタフォース16インチAW Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    159万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X 純正ナビ 全周囲カメラ パワーシート ETC

    本体価格
    300.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ/BT/DVD/CD/TV/TVキャンセラー/電動リアゲート/アラウンドビューモニター/前席シートヒーター/クルーズコントロール/オートライト/ETC/コーナーセンサー/L

    本体価格
    142.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 メーカーナビ 全周囲カメラ クルコン LEDヘッドランプ 衝突軽減 クリアランスソナー 純正17インチAW

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート 全席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    175万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 純正ナビ フリップダウン ルーフレール

    本体価格
    108万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 後期型・ハイパールーフレール・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・インテリキー・HIDヘッドライト・フォグランプ・カプロンシート・純正17インチAW・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    95万円

関東
725
178.3万円
関西
268
200.8万円
東海
393
190.9万円
北海道
303
163.2万円
九州
381
183.4万円
東北
351
176.5万円
北陸・甲信越
264
173.5万円
中国
113
192.2万円
四国
67
180.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
65.6万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
59.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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エクストレイルとCLKクラスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
319.9万円596.2万円 新車時価格 569.1万円821万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1497 排気量(cc) 1795~3497
144 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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