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エブリイとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 36.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
3816 中古車掲載台数 6
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車/デュアルカメラブレーキ/スズキセーフティサポート/運転席シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    71.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ セーフティサポート装着車

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 5ドア・追突軽減ブレーキ・ETC

    本体価格
    70万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    163.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 届出済未使用車 新色アイビーグリーン 屋内保管 走行5キロ LEDヘッドライト プッシュスタート シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート リアヒータ 分割リアシート 障害物センサー電動格納ミラー

    本体価格
    142.7万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/バックモニター/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 令和4年式 走行12400キロ 車検令和8年8月まで パートタイム4WD 4速オートマ スズキセーフティーサポート付き ワンオーナー 禁煙車 キーレス 前席パワーウィンドウ エアコン パワステ

    本体価格
    109.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ PAリミテッド フルセグナビ ETC キーレス

    本体価格
    114万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 ETC 黒ナンバー登録OK 事業用登録OK 自社リース取扱有

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 禁煙車 クオーツブルーメタリック ディスプレイオーディオ Bluetooth 革シート パワーシート  シートヒーター 天張り張替済 ミシュランタイヤ キーレス

    本体価格
    65万円

関東
1091
100.6万円
関西
604
104.8万円
東海
431
104.9万円
北海道
186
129.7万円
九州
535
101.3万円
東北
341
118.6万円
北陸・甲信越
229
109.1万円
中国
244
102万円
四国
155
104.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
65.6万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
59.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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エブリイとCLKクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
92.3万円199万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
658 排気量(cc) 1795~3497
46~64 最高出力(馬力) 163~272
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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