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フォレスターとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 108万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
1883 中古車掲載台数 36
  • スバル フォレスター アドバンス 

    本体価格
    315.7万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD カロッツェリアナビ バックカメラ ETC2.0 カーゴステップ キーレスエントリー ワンオーナー 寒冷地仕様 アイドリングストップ HIDヘッドランプ 禁煙車 全車速追従クルーズコントロール

    本体価格
    126.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 X 4WD 5速MT Bluetooth再生機能付きナビ ドライブレコーダー ETC オートエアコン 16インチアルミホイール ルーフレール

    本体価格
    69.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD STIマフラー 全席シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バック・サイドカメラ Bluetooth接続 電動リアゲート パワーシート ETC ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    339.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ パワーバックドア セイフティプラス視界拡張 スマートリアビューミラー サイド&バッカメラ ETC 禁煙車 ブラウンレザーシート 全席シートヒーター レーダークルーズ パワーシート

    本体価格
    260.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ連動前後ドラレコ&ETC2.0 3方位カメラ パワーリアゲート 2年間走行距離無制限保証 新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    334.4万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイト レザーシート 純正8インチナビ フルセグTV サイドカメラ パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー ETC シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    168万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD タイヤ新品 電動リヤゲート 元社用車

    本体価格
    297万円

  • スバル フォレスター Advance ナビ Rカメラ ETC レンタアップ 

    本体価格
    323.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD アイサイト 運転席、助手席シートヒーター

    本体価格
    179.1万円

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    248万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230 左ハンドル/正規D車/同色 オール ペイント/Bluetoothミュージック再生

    本体価格
    182万円

関東
569
237.9万円
関西
220
246.5万円
東海
273
249.6万円
北海道
205
209.2万円
九州
168
248.9万円
東北
174
237.1万円
北陸・甲信越
174
203.7万円
中国
67
233.4万円
四国
33
242万円
地域別台数
関東
16
460.1万円
関西
6
523.2万円
東海
6
282万円
北海道
2
298万円
九州
4
296.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
174.9万円
中国
1
---
四国
0
---

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フォレスターとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
404.8万円459.8万円 新車時価格 580万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1795~2498 排気量(cc) 2198~4973
160~177 最高出力(馬力) 135~330
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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