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タントとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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タントとミディアムクラスクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
86円262万円
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中古車相場 298万円1048万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
16790 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ タント 660 カスタム X アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    193万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X ナビ フルセグTV BT USB バックカメラ ETC

    本体価格
    122.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー L 車椅子固定装置1基 コーナーセンサー スマートアシスト

    本体価格
    141.3万円

  • ダイハツ タント 660 G スペシャル ドドンパ車店2号店にて展示中豊見城市豊見

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ 社外フルセグTV付きナビ ETC キーレス プッシュスタート 片側パワースライドドア ミラクルオープンドア イージークローザー オートエアコン

    本体価格
    84.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    162.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム VS オートエアコン シートカバー 運転席助手席エアバック 衝突安全ボディ ベンチシート スマートキー パワステ キーフリーシステム エアバッグ パワーウインドウ 盗難防止装置 ABS

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ タント 660 L SAIII 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ タント 660 L 修復歴無し フルセグナビ ETC キーレス アイドリングストップ エアコン パワステ

    本体価格
    32.2万円

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    本体価格
    応談

関東
3711
107.6万円
関西
2354
102.4万円
東海
2328
112.3万円
北海道
795
115万円
九州
2911
108.3万円
東北
1311
111.8万円
北陸・甲信越
1193
107.1万円
中国
1419
117.2万円
四国
768
105.6万円
地域別台数
関東
3
488.6万円
関西
3
398万円
東海
1
1048万円
北海道
0
---
九州
4
299.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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タントとミディアムクラスクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
122万円210.7万円 新車時価格 915万円933万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
658 排気量(cc) 2960~3199
52~64 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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