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ミディアムクラスカブリオレとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスカブリオレ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
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中古車相場 23.1万円513万円
ザ・ビートルの相場表を見る
1 中古車掲載台数 601
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスカブリオレ 320Eカブリオレ 左ハンドル ブラックソフトトップ 幌動作確認済

    本体価格
    応談

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    115万円

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地域別台数
関東
185
125.6万円
関西
95
161.7万円
東海
87
128.2万円
北海道
33
115.1万円
九州
76
107.9万円
東北
53
179.9万円
北陸・甲信越
29
113.6万円
中国
25
129.4万円
四国
18
112.8万円

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスカブリオレ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
932万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4655×1740×1390 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
3199 排気量(cc) 1197~1984
225 最高出力(馬力) 105~211
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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