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EクラスとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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EクラスとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
22万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 35万円569.7万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
589 中古車掲載台数 49
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター ドライバーズ パッケージ MP202401 レザ-エクスクル-シブP パノラマサンル-フ

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD フル黒レザ- 1オナ レ-ダ-セ-フティ 純ナビ

    本体価格
    197万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ パノラマSR 黒革 ACC LKA HUD Burmester

    本体価格
    261.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド 1オーナ/レザーEXC/LED/ナビTV/ブルメスタ

    本体価格
    179.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202501 AMGラインP・パノラミックSR・革シート

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    656.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド AMGラインD記録簿H27.28.R3.5.

    本体価格
    168.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ ワンオーナー Burmester サンルーフ

    本体価格
    270万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    657.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 エクスクルーシブP・SR・(2301)

    本体価格
    648万円

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    本体価格
    89.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーPKG 黒革 セーフティPKG

    本体価格
    162万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD リフトアップ・新品MTタイヤ

    本体価格
    168万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 1オ-ナ- セ-フティ&アシスタンスPKG 黒革

    本体価格
    147万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーPKG ドライブセレクト

    本体価格
    299.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 電動サンルーフ・本革シート・パワーゲート

    本体価格
    150.8万円

関東
288
394.3万円
関西
93
376.8万円
東海
76
390.5万円
北海道
5
364.8万円
九州
49
299.4万円
東北
16
239.9万円
北陸・甲信越
25
421.1万円
中国
26
398.8万円
四国
11
286.3万円
地域別台数
関東
30
256.2万円
関西
1
378万円
東海
3
306万円
北海道
7
252.8万円
九州
5
295.8万円
東北
1
67万円
北陸・甲信越
2
354万円
中国
0
---
四国
0
---

Eクラスの中古車を探す

A4オールロードクワトロの中古車を探す

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EクラスとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   アウディ  A4オールロードクワトロ
894万円1209.6万円 新車時価格 634万円759万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1992~1997 排気量(cc) 1984
197~258 最高出力(馬力) 249~265
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではEクラスの中古車は589台、A4オールロードクワトロの中古車は49台掲載しています。
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