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Eクラスとi4を比較! - みんなの比較車種

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Eクラスとi4の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   BMW  i4
VS
30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 399.9万円848万円
i4の相場表を見る
573 中古車掲載台数 65
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 後期型 AMGスポーツPKG サンルーフ Dグリル

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 黒革Burmester全方位カメラACC電動トランク

    本体価格
    221.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E450 4マチック エクスクルーシブ (ISG搭載モデル) 4WD /ワンオーナー/左HD/本革シート/サンルーフ

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 禁煙/レザーPK/両M付パワシト/全席シトヒタ

    本体価格
    268.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック スポーツ (BSG搭載モデル) 4WD AMGライン エクスクルーシブP 認定中古車

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    260万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド スポーツ エクスクルーシブPKG SR 全方位カメラ

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド AMGスポP レ-ダ- 黒革 地デジBカメ 2年保証

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド ディーゼルターボ レザーパッケージ

    本体価格
    341.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 禁煙 レザーDINAMICAシート レーダーセーフ

    本体価格
    174.5万円

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  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ BMW認定中古車 ACC パワーシート

    本体価格
    473万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    620万円

  • BMW i4 M50 4WD ハーマンカードン Mスポーツブレーキ

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    608万円

  • BMW i4 M50 4WD 弊社下取り車カーブドディスプレイ純正19AW

    本体価格
    595万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 認定中古車 弊社デモカー

    本体価格
    678.9万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 

    本体価格
    579.8万円

  • BMW i4 M50 4WD ACCレーザーライト19AWレザーシート

    本体価格
    598万円

関東
270
381.8万円
関西
94
425.5万円
東海
80
373.5万円
北海道
9
353.6万円
九州
48
272.7万円
東北
13
307.8万円
北陸・甲信越
18
430.2万円
中国
30
448.8万円
四国
11
278.7万円
地域別台数
関東
29
591.1万円
関西
13
624.3万円
東海
5
630.8万円
北海道
1
670万円
九州
6
551.6万円
東北
3
618万円
北陸・甲信越
5
515.2万円
中国
2
598.4万円
四国
1
620万円

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Eクラスとi4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   BMW  i4
894万円1197.9万円 新車時価格 698万円1593万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) 286~544
FR 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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