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Eクラスとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   キャデラック  コンコース
VS
35万円2000万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
493 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブPKG 黒革シート フルセグTV 純正メモリナビ 全席シートヒーター 前席シートベンチレーション 前席パワーシート HUD Bluetooth AplpleCarPley USB Burmesterサウンド ETC2.0 純正19インチAW

    本体価格
    318.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202302 パノラミックスライディングルーフ 黒レザー ヘッドアップディスプレイ 純ナビ 地デジTV アップルカープレイ ブルメスター 全方位カメラ ドラレコ前後カメラ ACC パワートランクリッド 全席シートヒータ

    本体価格
    581.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 純正ナビTV AppleCarPlay&AndroidAuto 360°カメラ レーダーセーフティ ブラックハーフレザーシート シートヒーター LEDライト フットトランクオープナー付きパワートランク 純正19インチAW

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド レーダーセーフティー・キーレスゴー・360°カメラ

    本体価格
    132.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ パノラミックスライディングル-フ エクスクル-シブPKG Burmesterサウンド エアバランスPKG HUD 自動開閉トランクリッド 360°カメラ 黒革 全席Sヒ-タ- M付PWシ-ト ナビ TV BT マルチLED オ-トハイビ-ム RSP ACC LKA

    本体価格
    321.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 2年保証 レザーパッケージ レーダーSP 全席ヒーター黒革 ブルメスター HUD ディストロ BSM Lチェンジ AMGエアロ19AW キーレスGO パークトロ 電動トランク 地デジナビ 360カメラ

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 走行5000Km・正規ディーラー車・右H・禁煙

    本体価格
    159.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 ブルーテック アバンギャルド ブラックレザーシート E220dディーゼルターボ セーフティ&AMGパッケージ 360°カメラ  ドラレコ GPSレーダー ディーラー記録簿29.30.31.R5.R7年度分有

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レザーパッケージ

    本体価格
    265.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 アバンギャルド 

    本体価格
    73.5万円

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  • キャデラック コンコース 4.6 ディーラー車 左ハンドル ベージュ本革シート コラムシフト&ベンチシート6人乗り 純正16インチアルミホイール 前席パワーシート&シートヒーター HIDヘッドライト クルーズコントロール ETC2.0 革巻ステアリング

    本体価格
    168万円

関東
223
330.1万円
関西
88
316.1万円
東海
65
287万円
北海道
11
286.7万円
九州
52
291.5万円
東北
10
234.5万円
北陸・甲信越
20
344.5万円
中国
10
392.5万円
四国
14
271.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
3
242万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
128万円

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Eクラスとコンコースのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   キャデラック  コンコース
894万円1225万円 新車時価格 592万円715万円
セダン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
1992~1997 排気量(cc) 4564
197~258 最高出力(馬力) 270~300
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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