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インプレッサスポーツとウニモグを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとウニモグの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 598万円1155万円
ウニモグの相場表を見る
1344 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 内地仕入れ車両 社外フルセグナビ Blueto

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ&バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 禁煙車 純正パナソニックビルトインSDナビ バックカメラ ETC アイサイトVer.3 スマートキー 純正革巻きステアリング 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト オートアエコン

    本体価格
    113.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ  衝突軽減 レーダークルーズ  ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト Bluetooth オートエアコン

    本体価格
    132.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト アクセント ブラック 特別仕様車/パドルシフト/STiエアロ/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/BSM/オートハイビーム/1オーナー/8インチナビ・フルセグ/フロント・サイド・リアカメラ/前後ドラレコ/ETC/17AW/LED/スマートキー

    本体価格
    189万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ  フルセグTV Bluetooth接続 ETC バックカメラ 前方ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ 追従式クルーズコントロール 前席パワーシート 電動パーキングブレーキ 純正フロアマット

    本体価格
    154.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト アイボリーセレクション 4WD 純正ナビTV後カメラ前後ドラレコETC HIDヘッドライト 電動シート スマートキー プッシュスタート Bluetooth対応 レーダークルーズコントロール 横滑り防止 アイドリングストップ

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ/TV/バックカメラ アイサイト

    本体価格
    159.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD AIS鑑定済 純正フルセグSDナビ ETC HID

    本体価格
    92万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    1155万円

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    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U400 左右可変ステアリング 

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ  4WD

    本体価格
    応談

関東
368
101.5万円
関西
152
115万円
東海
125
115万円
北海道
166
92万円
九州
107
105.2万円
東北
195
110.8万円
北陸・甲信越
153
110.4万円
中国
61
118.1万円
四国
17
111.9万円
地域別台数
関東
1
628万円
関西
2
739万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1155万円
中国
1
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとウニモグのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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