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インプレッサスポーツとウニモグを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
VS
19.8万円249.1万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 598万円880万円
ウニモグの相場表を見る
1160 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 柿本改マフラー ナビ フルセグ Btオーディオ

    本体価格
    64.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト アイサイトVer3 レーンキープ ACC 純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ LEDライト 衝突軽減 パワーシート パドルシフト ヒルアシスト アイドリングストップ 純正18AW

    本体価格
    87.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 後期 禁煙車 ALPINEナビ フルセグ フロントサイドバックカメラ アイサイトセーフティプラス BSM レーダークルーズ レーンアシスト パワーシート アダプティブヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    175.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション・アイサイトVer3・全車速追従機能付クルコン・禁煙・8型ナビ・Bluetooth・バックモニタ-・スマ-トキ-x2・LEDヘッドライト・オートハイビーム・BSM・LEDライナ-・整備記録簿&取説

    本体価格
    124.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 2年間保証付き 4WD オ-トエアコン ETC 横滑り防止 アイドリングストップ 走行24400キロ

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 純正ナビTV フロント・ サイド・バックモニター

    本体価格
    187.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ フルセグTV DVD Bluetooth ドラレコ ETC バックカメラ ACC コーナーセンサー レーンアシスト プリクラッシュブレーキ 電動パーキングブレーキ 純正17インチAW

    本体価格
    113.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ワンオーナー 純正8型ナビ バックカメラ アイサイトVer.3 アドバンスドセイフティパッケージ 純正8インチナビ ENKEI18インチAW レーダークルーズコントロール スマートキー LEDヘッドランプ プッシュスタート

    本体価格
    106万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト DVD/ブルーレイ再生 中央車線維持 全車速追従クルーズコントロール 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト フロント・サイド・リアカメラ

    本体価格
    159.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 禁煙車ハロゲンヘッドライト アイドリングストップ パドルシフト ETC 社外ナビ フルセグTV CD DVD USB接続 パワーウィンド フルオートエアコン 横滑防止 助手席エアバック 地デジ 定期点検記録簿

    本体価格
    59.8万円

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  • メルセデス・ベンツ ウニモグ  4WD

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    598万円

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U400 左右可変ステアリング 

    本体価格
    880万円

関東
313
104.2万円
関西
117
112.5万円
東海
124
117万円
北海道
158
96.7万円
九州
100
108.4万円
東北
137
114.1万円
北陸・甲信越
123
113.5万円
中国
68
119.3万円
四国
20
120.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
739万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとウニモグのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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