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アトレーとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
25万円489.5万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 59.9万円786万円
Eクラスクーペの相場表を見る
890 中古車掲載台数 136
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD スマートアシスト 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ビルトインETC クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    182.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新型モデル・届出済未使用車

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 禁煙 登録届出済未使用車 新品ナビ取付 スマートアシスト 衝突被害軽減 車線逸脱警告 両側自動スライドドア バックカメラ 追従クルコン コーナーセンサー 液晶ルームミラー USB LEDオートハイビーム  保証書

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 切替式オート4WD&ロック付 オーバーヘッドコンソール クリアランスソナー LEDオートハイビーム LEDフォグ スマートアシスト レーンディパーチャー レーダークルーズ 両パワスラ スマートキー

    本体価格
    156.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 純正ナビフルセグ!Bモニター!ETC2.0!ドラレコ!両側パワスラ!スマートインナーミラー!LEDヘッドライト!サイドバー&ネット!リアヒーター!クリアランスンソナー!スマートアシスト!ACC!

    本体価格
    162.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ 防錆塗装済 追従機能 ETC デ

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD ターボ 禁煙車 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    184.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    186.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    162万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    330.3万円

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    332.1万円

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    本体価格
    508万円

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    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ TV Bカメラ F/Rパークセンサー

    本体価格
    59.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ パノラミックスライディングルーフ 黒革シート 純正ナビ・TV・ETC バックモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    358万円

関東
280
176.7万円
関西
131
175.3万円
東海
142
188.4万円
北海道
25
186.1万円
九州
81
168.1万円
東北
62
198.7万円
北陸・甲信越
76
184.3万円
中国
60
175.1万円
四国
33
162.1万円
地域別台数
関東
70
349.7万円
関西
16
258.2万円
東海
19
267.5万円
北海道
2
177.5万円
九州
13
265.3万円
東北
2
426.8万円
北陸・甲信越
6
405.2万円
中国
5
358.2万円
四国
3
351.6万円

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アトレーとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
156.2万円191.4万円 新車時価格 682万円1195万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
658 排気量(cc) 1496~2999
64 最高出力(馬力) 184~367
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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