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シビックタイプRとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとEクラスクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 68万円785万円
Eクラスクーペの相場表を見る
582 中古車掲載台数 127
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 750台限定車/純正ナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト/6速MT/タイプRスポーツシート/純正アルミ/ETC/BREMBOキャリパー

    本体価格
    423.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限マフラー

    本体価格
    398万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 大型リアスポイラー 柿本改マフラー LEDライト 純正AW bremboキャリパー 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックモニター ステアスイッチ クルコン ドラレコ 予備キー ETC

    本体価格
    377.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダコネクト対応ナビゲーション ホンダセンシング ブラインドスポットインフォメーション アダクティブクルーズコントロール パーキングセンサーシステム オートハイビーム モードスイッチ

    本体価格
    608万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール 横滑り抑制機能 アイドリングストップ 純正フロアマット 純正AW ビルトインETC  LEDヘッドライト フォグランプ オートライト

    本体価格
    421.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 

    本体価格
    550万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 四輪アライメントメンテナンス

    本体価格
    468.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC2.0 ワイヤレス充電 純正19インチAW ブレンボブレーキ LEDライト ホンダセンシング レーダークルーズ PCS/LKA/BSM 純正フロアマット

    本体価格
    684.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速マニュアル 純正ナビ フルセグTV USB&BT接続 バックカメラ ETC ワンオーナー クルーズC LEDオートライト インテリキー プッシュスタート 純正20インチアルミ スペアキー 禁煙車

    本体価格
    409.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) Pルーフ/ベージュ&ヨットブルー インテリア/Burmesterサラウンド/パフュームアトマイザー/フットトランクオープナー/19インチAMGアルミ

    本体価格
    778万円

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    本体価格
    278万円

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    228万円

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    本体価格
    130万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 333psツインターボ 黒革 毎年ヤナセ記録簿

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    130万円

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    本体価格
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    本体価格
    563万円

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    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ エクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    568万円

関東
207
428.9万円
関西
108
454.3万円
東海
124
472.8万円
北海道
11
446.7万円
九州
54
491.1万円
東北
17
537.8万円
北陸・甲信越
19
480.4万円
中国
22
467.6万円
四国
20
501.2万円
地域別台数
関東
60
360.5万円
関西
16
328.5万円
東海
20
295.1万円
北海道
3
248.5万円
九州
8
281.7万円
東北
2
427.1万円
北陸・甲信越
6
425.6万円
中国
7
329.4万円
四国
5
374.9万円

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シビックタイプRとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
499.7万円618万円 新車時価格 682万円1195万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1995 排気量(cc) 1496~2999
330 最高出力(馬力) 184~367
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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