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オデッセイとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
14.5万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 129万円1078万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
1727 中古車掲載台数 57
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    207万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビTV マルチビューカメラ ETC AC電源1500W Hondaスマートパーキングアシスト 2列目プレミアムクレードルシート ハンズフリーアクセスパワーテールゲート センターコンソールボックス 電動リアゲート

    本体価格
    360万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G ブルートゥース フルセグ バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 9インチナビ 8人乗り ETC

    本体価格
    109万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 純正HDDナビ ETC  バックモニター

    本体価格
    20.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ認定中古車 1年保証 ワンオーナー Bluetooth対応ナビ バックカメラ アルミホイール ETC 電動シート ブラインドスポットモニター Wエアコン 両側電動スライド オットマン LED

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※ワンオーナー 禁煙車 両側自動ドア 衝突軽減ブレーキ オートクルコン フリップダウンモニター 純正インターナビ プッシュスタート スマートキー バックカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビVXU-217DYi装着車

    本体価格
    389万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ETC ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ 後席モニター Bluetooth スマートキー レーダー 両側電動パワースライドアド サブウーファー音響 タイヤ4本2025製 TEIN車高調 取説 法定車検点検整備付き 修復歴なし

    本体価格
    84万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 後席モニター 11型ナビ 全周囲カメラ 黒革シート 7人乗り 禁煙車 両側パワスラ パワーバックドア ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッド 純正18アルミ クリアランスソナー

    本体価格
    561.5万円

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    本体価格
    750万円

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    応談

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    510万円

関東
676
211.4万円
関西
243
206万円
東海
212
244万円
北海道
57
154.2万円
九州
164
200.1万円
東北
121
183.7万円
北陸・甲信越
111
234.5万円
中国
98
227.8万円
四国
45
207.5万円
地域別台数
関東
31
492.8万円
関西
10
306.2万円
東海
7
442.1万円
北海道
1
587万円
九州
3
208.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
456万円
中国
4
386.7万円
四国
0
---

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オデッセイとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
249万円545.1万円 新車時価格 735万円1256万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1993~2356 排気量(cc) 1497~2999
145~190 最高出力(馬力) 67~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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