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デミオとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
10万円156.2万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 129万円1078万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
1263 中古車掲載台数 55
  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 社外ナビ TV 本州仕入

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ セーフティパッケージ 専用スエード調シート 禁煙車 純正エアロ リアスポイラー 純正ナビ スマートブレーキサポート リアクロストラフィックアラート ブラインドスポットモニター クルコン ETC2.0

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ スマートキー アイドリングストップ BT接続 フルセグTV 横滑り防止 革巻きステアリング ハーフレザーシート LEDライト 純正AW ETC

    本体価格
    61.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C 4WD ナビ ETC  衝突軽減ブレーキ プッシュS

    本体価格
    79万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    25万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 禁煙5速MTドラレコLEDライトET

    本体価格
    41.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ (後期)1オーナー車 マツダ純正ナビ 全方位モニター Bluetoothオーディオ フルセグ 純正LEDヘッドライト スマートキー ETC 衝突ブレーキ ブラインドスポットモニター OBD故障診断済み 禁煙

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ ETC バックカメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    92.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 1オナ 温席 レダクル CD DVD ETC HUD BSM

    本体価格
    95.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション 禁煙車 ユーザー買取車 ETC A/C オーディオプレイヤー

    本体価格
    17.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    406.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザーパッケージ  エアスカーフ ディープホワイト/ブラックナッパレザー 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ パワーシート

    本体価格
    438.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 内装:マキアートベージュ/ヨットブルー 青幌 1オーナー レザーP ブルメスター ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ ヨットブルー×マキアートベージュ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レーダーセーフティ/ブルメスター/黒本革S/レーダーセーフティPKG/レザーエクスクルーシブPKG/エアバランスパッケージ/ブルメスター/液晶メーター/ナビ地デジ/全方位カメラ/Appleカープレイ/LEDライト/6か月保証付き

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ スポーツ 後期ハンドル 黒革内装

    本体価格
    応談

関東
348
63.1万円
関西
173
68.7万円
東海
176
70.4万円
北海道
67
71.8万円
九州
116
68.7万円
東北
126
71.9万円
北陸・甲信越
87
70.8万円
中国
129
75.7万円
四国
41
72.4万円
地域別台数
関東
30
504万円
関西
10
311.7万円
東海
7
442.1万円
北海道
0
---
九州
3
208.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
456万円
中国
4
386.7万円
四国
0
---

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デミオとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
135万円227.9万円 新車時価格 735万円1256万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1298~1498 排気量(cc) 1497~2999
92~116 最高出力(馬力) 67~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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