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プリウスとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 129万円1078万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
8579 中古車掲載台数 60
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正8型ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    103.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 1オーナー クリアランスソナー ナビTV

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A セーフティセンス SDナビ/フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S TSS新車高調新革調社外19AW/ナビBTドラレコ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション カーナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス SDナビBカメラレーダークルーズ19アルミ

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 衝突軽減ブレーキ 純正17AW 9型ナビTV バックカメラ Bluetooth ETC ドライブレコーダー 黒革シート 電動シート シートヒーター クルーズコントロール HUD 保証付

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ LEDヘッドライト ETC  Bカメラ

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z /12.3型ディスプレイオーディオPlus/コネクティッドナビ/パノラミックビューモニター/ETC2.0/デジタルインナーミラー/AC100V・1500W電源/前席シートヒーター・ベンチレーション

    本体価格
    369.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 禁煙車 純正9型ナビTV バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ インテリジェントクリアランスソナー インテリジェントパーキングアシスト LEDフォグ LEDヘッド 純正15インチAW

    本体価格
    179.7万円

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    応談

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    798万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    243万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 1オーナー禁煙車 コンフォートPKG レーダーセーフティPKG キーレスゴー LEDヘッドライト ACC BLIS RKA 黒革パワーシート シートヒーター ナビ フルセグ ETC 360カメラ ドラレコ

    本体価格
    226万円

関東
2073
174.2万円
関西
1386
191.6万円
東海
1326
197.1万円
北海道
330
192.7万円
九州
1288
192.2万円
東北
643
177.7万円
北陸・甲信越
497
196.2万円
中国
688
191.9万円
四国
348
196.1万円
地域別台数
関東
33
448.2万円
関西
13
290.7万円
東海
6
504.4万円
北海道
0
---
九州
2
238万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
380.7万円
四国
1
777.4万円

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プリウスとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
275万円460.9万円 新車時価格 735万円1256万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1797~1986 排気量(cc) 1497~2999
98~152 最高出力(馬力) 67~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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