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Sクラスとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
49.9万円2018万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 3450万円4580万円
ローマスパイダーの相場表を見る
731 中古車掲載台数 73
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 (左ハンドル・特注車両・リムジン・リアルウッドトリムエレメント・クルコン・Pシート・シートヒーター・シートクーラー・ナビ・TVレーダー・バックカメラ・カーテン・リアモニター)

    本体価格
    888.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE ガレージ保管カロッツェリアNP1

    本体価格
    223万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーEXC-PKG 右H正規D車 パノラミックSR 黒革 シートヒーター&ベンチレーター MBUX搭載ARナビ Burmester3Dサウンド 全周カメラ&PTS HUD&レーダーセーフティPKG 純正20AW(黒塗装) 禁煙

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L 整備点検済

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 D車/最終後期/右H/Bカメラ/クルコン/16AW

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 後期ロリンザー仕様 社外マフラー 20AW ローダウン 黒革シート サンルーフ HDDナビ Bカメラ パワーシート シートヒーター シートメモリー ウッドコンビハンドル ハーマンカードン 正規ディーラー車

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング マイバッハ仕様

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h エクスクルーシブ 中期型 AMGライン パノラマルーフ 黒本革

    本体価格
    345万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン サンルーフ ブルメスターサウンドシステム ヘッドアップディスプレイ モビライジングマッサージ  AMGスポーツパッケージ エアバランスパッケージ シートメモリー シートヒーター パワーシート 純正ナビ

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 左H マグネライド クローム仕上鍛造20AW LEDカーボンステア スポーツEX SFフェンダーエンブレム

    本体価格
    3650万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Blu Corsa/Bianco

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 右H マグネライド 特注カラーNero Daytona カーボン製Fスポイラー/アンダードアカバー/ディフューザー/サイドステップ/センターコンソール

    本体価格
    3730万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Grigio Alloy サラウンドビューカメラ スマートフォンコネクト LED付ステアリング ダイヤモンド研磨鍛造ホイール ワイヤレス充電 右ハンドル

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT GrigioSilverStone/Bordeaux

    本体価格
    4250万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 保証付 正規ディーラー車 走行350km カーボンファイバーステア+LED 純正カーボンパーツ バックレーダー パッセンジャーディスプレイ マグネライドデュアルモードサスペンション スマートフォン連携機能

    本体価格
    3929万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 左ハンドル 1オーナー メーカー保証付き LED付きカーボンステアリング 20インチフォージドホイール

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT レザーツートンインテリア/LED付カーボンステアリング/カーボンダッシュボード/カーボンアッパートンネルトリム/カーボンリアブートトリム/20インチダイアモンド鍛造ホイール/ベンチレーテッドフル電動シート

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT マグネライドサスOP900

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT エクステリア&インテリアカーボン/LED付カーボンドライバーゾーン/クオイオレザー/カラードステアリング/カラーソフトトップ/電動シート/ダイヤモンドカット20インチAW

    本体価格
    応談

関東
295
621.8万円
関西
142
606.7万円
東海
137
670.4万円
北海道
19
579.6万円
九州
53
537.1万円
東北
12
684.1万円
北陸・甲信越
20
518.9万円
中国
34
718.1万円
四国
19
301.4万円
地域別台数
関東
38
3917.2万円
関西
15
3809.8万円
東海
13
3983.3万円
北海道
1
3726万円
九州
4
3913.5万円
東北
1
4350万円
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   フェラーリ  ローマスパイダー
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
2924~3982 排気量(cc) 3855
330~503 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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