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カリフォルニアTとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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カリフォルニアTとローマスパイダーの中古車情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニアT   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
1159万円~1950万円
カリフォルニアTの相場表を見る
中古車相場 3180.9万円~4650万円
ローマスパイダーの相場表を見る
28台 中古車掲載台数 82台
  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT SPカラー/ビアンコ・イタリア カーボンドライビングゾーン ネイビーレザーインテリア マグネティックデュアルサスペンション AppleCarPlay 鍛造20インチAW

    本体価格
    1720万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT BCフォージドF20R21 パワークラフト 赤内装

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT F/S/Rカーボンパーツ マフラーバルブ切替リモコン付き 純正車高調ダウン済み

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT F1DCT ハンドリングスペチアーレPKG 正規D車 カーボンLEDステアリング ブラックレザーインテリア 純正OP2トーンダイヤモンドフィニッシュ20インチ スペシャルロッソステッチ クルコン

    本体価格
    1378万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 毎年ディーラー点検整備記録簿フルオリジナル車両LEDカーボンステアリング2025年コーンズ認定中古車プロテクションフィルム保証書取説ケーススペアキー付属品

    本体価格
    1385万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT カーボンセラミックブレーキ マグネライドサスペンション 電動オープン シートヒーター ベンチレーション 20インチ純正鍛造ホイール カーボンLEDステアリング カーボンドアシル カーボンセンタートンネル

    本体価格
    1680万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT カーボンブレーキ LEDステア 20AW Bカメ

    本体価格
    1629.9万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

    本体価格
    1480万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ハンドリングスペチアーレ 正規D車 LEDカーボンステア スポーツエキゾーストシステム 純正ナビ 車検整備付

    本体価格
    1650万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 右ハンドル 純正本革シート 電動シート 純正サンルーフ HDDナビ フルセグTV バックカメラ 障害物センサー リアトラフィックモニター 純正アルミ MTモード 定期点検記録簿付

    本体価格
    1470万円

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    本体価格
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    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 左H マグネライド 特注グリーン(Verde British Racing) LEDカーボンステア カーボン製Fウイング/ディフューザー/アウターシルカバー

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    3980万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 右H アダプティブクルーズコントロール バックレーダー サラウンドビューカメラ ベンチレーション付電動シート LED付ステアリング フロアカーペット刺繍 パッセンジャーディスプレイ JBL音響システム

    本体価格
    4430万円

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    本体価格
    3630万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 左H マグネライド ソフトトップカラー(Marroni) シートヒーター/ベンチレーション ダイア研磨鍛造20AW SFフェンダーエンブレム

    本体価格
    3680万円

関東
13台
1632.3万円
関西
6台
1603万円
東海
4台
1408.8万円
北海道
0台
---
九州
3台
1431.3万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
1台
1680万円
地域別台数
関東
32台
3820.4万円
関西
21台
3553.4万円
東海
13台
3739.2万円
北海道
0台
---
九州
8台
3542.2万円
東北
1台
3680万円
北陸・甲信越
4台
3547.3万円
中国
3台
3679.9万円
四国
0台
---

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カリフォルニアTとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニアT   フェラーリ  ローマスパイダー
2450万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4570×1910×1322 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
3855 排気量(cc) 3855
560 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカリフォルニアTの中古車は28台、ローマスパイダーの中古車は82台掲載しています。
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