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Sクラスとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   マツダ  アテンザ
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 29万円247.1万円
アテンザの相場表を見る
742 中古車掲載台数 245
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング Bleutooth対応ナビ/全方位カメラ ドライブレコーダー サンルーフ

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 OP204/レザーEXCP/ベーシックPKG/AMG20inAW

    本体価格
    990万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン プラス 

    本体価格
    480万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド シートヒーター パワーシート フロアマット ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    395万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d AMGライン プラス ディーゼルターボ レザーEXC/ベーシックPKG パノラマSR ナッパレザー シートヒーター/ベンチレーション Burmesterサウンド HUD エアバランスPKG マルチビームLED ナビ 360°カメラ  AMG20AW エアサス レーダーセーフティPKG

    本体価格
    443万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280SE ディーラー車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 ワンオーナー AMGライン レザーエクスクルーシブ ベーシックパッケージ ドライバーズパッケージ シートベンチレーション ブルメスター3Dサラウンド レーダーセーフティ 電動リアゲート

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280SE改 エンジン5600V8 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202501 リアコンフォートパッケージ ベーシックパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1338万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン プラス レザーEXC 後期 黒革 パノSR ナビTV2年保証 ブルメスター 360カメ エアバランスP ドアソフトクロージャー 自動トランク フットオープナー パークトロニック ヘッドアップD

    本体価格
    558万円

ピックアップ中古車
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    134.8万円

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    本体価格
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    113.9万円

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    44.3万円

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    本体価格
    142.3万円

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    本体価格
    162万円

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    本体価格
    39.9万円

関東
304
634.8万円
関西
144
630.6万円
東海
138
691万円
北海道
20
582.2万円
九州
51
462.6万円
東北
17
627.7万円
北陸・甲信越
23
637.3万円
中国
30
576.9万円
四国
15
451.7万円
地域別台数
関東
74
102.6万円
関西
36
120.7万円
東海
53
97.2万円
北海道
8
164.6万円
九州
26
111.5万円
東北
16
78.8万円
北陸・甲信越
16
110.9万円
中国
14
131.2万円
四国
2
85.6万円

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Sクラスとアテンザのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   マツダ  アテンザ
1293万円2656万円 新車時価格 250万円419万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
2924~3982 排気量(cc) 1997~2488
330~503 最高出力(馬力) 155~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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