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Sクラスとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   三菱  ミニキャブトラック
VS
49.9万円2018万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
731 中古車掲載台数 612
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 1オーナー AMGラインPKG レザーエクスクルーシブPKG ドライバーズPKG パノラミックスライディングルーフ Burmester AMG20インチAW リアアクスルステアリング ナッパレザー

    本体価格
    1133万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    240万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 カラハリゴールドメタリック マキアートベージュ革 レザーエクスクルーシブ/ベーシックPKG サンルーフ Burmester ベンチレーション シートヒーター ステアリングヒータ HUD 電動トランク

    本体価格
    928.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 e ロング AMGライン プラス ショーファーPKG V6ツインターボ 後期型 右H正規D車 パノラミックSR 黒革 全席シートヒーター&ベンチレーター HDDナビ地デジ Burmesterサウンド リアエンターテイメント 全周カメラ&PTS HUD&RSP 専用20AW 禁煙

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d 4マチック スポーツ リミテッド ディーゼルターボ 4WD 63仕様 ローダウン TWS20AW

    本体価格
    659.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン ベーシックPKG パノラマルーフ ブルメスターサウンド AMG20インチAW  レザーシート シートヒーター ベンチレーター ステアリングヒーター 360度カメラ パワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    889万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 380SE 左ハンドル ETC バックカメラ15AW

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション (ISG搭載モデル) 4WD 特別仕様車540台限定/リアコンフォート 左H

    本体価格
    1180万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 ロング AMGライン プラス 後期型 右H 正規D車 パノラミックR 黒革 全席シートヒーター&ベンチレーター HDDナビ地デジBurmesterサウンド 全周カメラ&HUD レーダーセーフティPKG 専用20AW 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 

    本体価格
    1238万円

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    本体価格
    16.5万円

関東
306
625.9万円
関西
135
637万円
東海
139
673.2万円
北海道
19
579.6万円
九州
50
502.1万円
東北
11
637.5万円
北陸・甲信越
19
550.9万円
中国
35
702.8万円
四国
17
307.5万円
地域別台数
関東
149
83.3万円
関西
73
60.6万円
東海
48
63.9万円
北海道
26
62.7万円
九州
95
52.3万円
東北
52
66万円
北陸・甲信越
58
74.3万円
中国
64
52.5万円
四国
47
57万円

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Sクラスとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   三菱  ミニキャブトラック
1293万円2656万円 新車時価格 78.4万円167.8万円
セダン ボディタイプ トラック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
2924~3982 排気量(cc) 658
330~503 最高出力(馬力) 46~50
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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