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Sクラスとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
49.9万円1818万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 210万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
744 中古車掲載台数 116
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 ナビ フルセグTV 360°カメラ ベーシックパッケージ パノラミックスライディングルーフ ブラックレザーシート ヘッドアップディスプレイ LEDデジタルヘッドライト 純正20インチAW

    本体価格
    870万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン プラス レザーEXCPKG 後期 黒革 SR ナビTV 2年保証

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 レザーexclusive Basic DriversPKG

    本体価格
    1258.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 車検8年9月・走行29000km・サンルーフ

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーEXCPKG SR 黒革シート ブルメスター

    本体価格
    840万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 リアコンフォートパッケージ MBUXリアエンターテインメントシステム パノラミックスライディングルーフ Burmesterサラウンドシステム ARヘッドアップディスプレイ ドライバーズパケージ

    本体価格
    1001.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナ/AMGロング/リアコンフォートPKG

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d AMGライン プラス ディーゼルターボ 禁煙車 AMGラインプラス レザーエクスクルーシブPKG パノラマサンルーフ ブルメスターサウンドシステム ブラツクナッパレザー ヘッドアップディスプレイ ダイナミックシート ベンチレーション シートヒータ

    本体価格
    474.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 新品フォージドエアロ鍛造22inアルミ

    本体価格
    1198万円

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    978万円

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    880万円

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    750万円

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    本体価格
    555万円

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    本体価格
    288万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック D車・左H・Xパイプ・EBM・社外ナビ・後期AW

    本体価格
    378万円

関東
296
629.5万円
関西
140
626.8万円
東海
147
656.8万円
北海道
20
582.2万円
九州
57
496.3万円
東北
16
584.2万円
北陸・甲信越
23
623.9万円
中国
30
603.9万円
四国
15
459.4万円
地域別台数
関東
40
1101.6万円
関西
22
783.9万円
東海
20
910.9万円
北海道
2
288万円
九州
9
917.5万円
東北
3
1825.1万円
北陸・甲信越
4
538.9万円
中国
9
924.7万円
四国
7
1348.2万円

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Sクラスとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   マセラティ  グラントゥーリズモ
1293万円2656万円 新車時価格 2440万円3660万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
2924~3982 排気量(cc) 2992
330~503 最高出力(馬力) 490~550
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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