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SクラスクーペとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
348万円2598万円
Sクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 1358万円1950万円
カリフォルニアTの相場表を見る
27 中古車掲載台数 36
  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S600 Euro Model Original Owner 14800 miles

    本体価格
    2598万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 220SEクーペ 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 280SE3.5クーペ レストア歴有り・V8エンジン・ナビ・ETC

    本体価格
    1400万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ W111 280SE3..5 1970年式 車検令和9年7月

    本体価格
    1082万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 280SE3.5クーペ 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン スワロフスキー デジーノ 整備記録

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン 白ポーセレンレザー パナメリカーナグリル

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC 左H サンルフオートマ&フュエルデスビOH済

    本体価格
    930万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC ヤナセ整備記録あり

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 後期仕様エクステリア レザーエクスクルーシブPKG スワロフスキークリスタル パノラマルーフ designoナッパレザー ベンチレーター シートヒーター ナイトビュー Burmester ナビ 360°カメラ グレー20AW 走行29900km

    本体価格
    548万円

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    本体価格
    1480万円

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    1436.4万円

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    応談

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    1700万円

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    応談

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    本体価格
    1650万円

関東
10
671.4万円
関西
6
1035.4万円
東海
6
1156万円
北海道
1
968万円
九州
0
---
東北
1
630万円
北陸・甲信越
1
898万円
中国
2
594万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
1517.1万円
関西
7
1551万円
東海
4
1585.3万円
北海道
0
---
九州
6
1477.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1668万円
中国
1
---
四国
1
1800万円

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メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   フェラーリ  カリフォルニアT
1477万円1984.4万円 新車時価格 2450万円
クーペ ボディタイプ オープン
5025×1900×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
2996~4663 排気量(cc) 3855
367~469 最高出力(馬力) 560
4WD、FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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