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N-BOXとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 340万円2598万円
Sクラスクーペの相場表を見る
26221 中古車掲載台数 35
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチAW オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    129.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 9インチナビ バックカメラ スマートキー 電動スライド 保証継承 左パワースライドドア 衝突安全ボディ 電格ミラー 車線逸脱防止 ソナー 盗難防止装置 スマートキ LEDランプ バックモニター VSA

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 自社 ローン 車検2年 ナビ ETC スマートキー プッシュスタート 片側電動スライドドア オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止装置 ドライブレコーダー

    本体価格
    20.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 2年保証当社試乗車ナビDレコRカメETC両電扉 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth フルセグTV CD/DVD再生 スペアキー有 電子パーキング

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ カーナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/スマートキー/純正アルミホイール/両側パワースライドドア/フォグ/ オートライト/ディスチャージ/革巻きステアリングホイール

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 純正フルセグナビ Bモニター ETC

    本体価格
    103万円

  • ホンダ N-BOX 660 2年保証当社試乗車ナビDレコRカメETC両電扉

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン 元当社試乗車

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 4WD オートエアコン/シートバックアッパーポケ

    本体価格
    150万円

  • ホンダ N-BOX 660 スロープ 禁煙車 ホンダセンシング 純正9インチメモ

    本体価格
    183.8万円

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    684万円

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    825万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    340万円

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    本体価格
    630万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC ヤナセ整備記録あり

    本体価格
    応談

関東
5936
124.8万円
関西
4022
125.9万円
東海
4037
133.7万円
北海道
1244
133.3万円
九州
4117
123.5万円
東北
2114
130.6万円
北陸・甲信越
1991
131.6万円
中国
1714
124.3万円
四国
1046
124.3万円
地域別台数
関東
10
753.4万円
関西
5
720.7万円
東海
11
993.4万円
北海道
2
739万円
九州
4
650.2万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
1
825万円

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N-BOXとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
164.9万円247.5万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
658 排気量(cc) 2996~4663
58~64 最高出力(馬力) 367~469
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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