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Sクラスクーペとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスクーペとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
338万円~2898万円
Sクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 252万円~2476万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
36台 中古車掲載台数 114台
  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 280seクーペ W111 左H 本革シート アルパインサラウンド メッキバンパー 4速CAT 2.8L 直列6気頭 M130 インジェクションエンジン

    本体価格
    1180万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン AMG20インチOPホイール/スワロフスキーヘッドライト/デジーノレザー/ 整備記録

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック エディション1 4WD 正規ディ-ラ-車/日本188台限定車/エディション1専用装備/AMGライン/レザ-エクスクル-シブPKG/スワロクリスタルPKG/ブルメスタ-サウンド/パノラマル-フ/20インチAMG10スポ-クAW/ETC/レッド革/取説/記録簿/左ハンドル

    本体価格
    720万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ CL500 新車並行/最終型/ナッパレザー/チェスナット/パークトロニック/イージークローザー/純正HID/純正マルチナビレス/ガラスSR/ロリンザー20インチ/記録簿9枚

    本体価格
    660万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック エディション1 4WD /ワンオーナー/全車検時ディーラー記録簿あり/左ハンドル/特別仕様車/ACC/BSM/ダイヤモンドステッチナッパレッドレザー/スワロフスキーLEDライト/禁煙車/ナイトビュープラス/Burmester

    本体価格
    669.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC 560SECヤナセディーラー91年式シルバーコンレザー

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC 左ハンドル AT・エンジンヘッドOH済

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S500 

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 220SEクーペ 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン AMGライン IIDロワリング パナメリ ガラスルーフ レザーエクスクルーシブPKG スワロフスキーPKG ブルメスター3Dサウンド 鍛造20インチ

    本体価格
    488万円

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    本体価格
    880万円

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    465万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 マセラティNO.1シェア 中期仕様 内装シート張替 MCバンパー Sサイドステップ ダックテール 中期ヘッドライト kw車高調 レッドキャリパー パワークラフト可変マフラー バックカメラ 外部入力キット

    本体価格
    398万円

関東
14台
802.3万円
関西
10台
929.4万円
東海
4台
1388.7万円
北海道
1台
968万円
九州
2台
463万円
東北
2台
739万円
北陸・甲信越
2台
533万円
中国
1台
498万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
40台
1189.7万円
関西
30台
625.6万円
東海
20台
942.1万円
北海道
1台
---
九州
7台
745.7万円
東北
5台
1284.9万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
6台
1263.3万円
四国
5台
1666.3万円

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Sクラスクーペとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   マセラティ  グラントゥーリズモ
1477万円~1984.4万円 新車時価格 2440万円~3660万円
クーペ ボディタイプ クーペ
5025×1900×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
2996~4663 排気量(cc) 2992
367~469 最高出力(馬力) 490~550
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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