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エクストレイルとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとSクラスクーペの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 340万円2598万円
Sクラスクーペの相場表を見る
2897 中古車掲載台数 30
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正ナビ/プロパイロット/パワーバックドア/デジタルインナーミラー/全周囲カメラ/パーキングアシスト/シートヒーター/ステアリングヒーター/ワイヤレス充電/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/ETC

    本体価格
    384.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD /北海道/ガリバー東雁来店

    本体価格
    329.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド ハイコントラスト インテリア 4WD 後期型 禁煙車 サンルーフ 純正9インチナビ 白革シート フルセグ バックカメラ プロパイロット 衝突軽減ブレーキ シートヒーター パワーバックドア ブラインドスポットモニター 純正19インチアルミ

    本体価格
    121.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 特別仕様・エマージェンシーB・純19AW

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD サンルーフ 純正9型SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 全席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール

    本体価格
    193万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ アラウンドビューカメラ

    本体価格
    183万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エクストリーマーX 4WD 禁煙車 バックカメラ ドライブレコーダー HIDヘッドランプ フロントフォグ 純正ナビ フルセグテレビ ビルトインETC 合皮シート シートヒーター 純正18インチAW スマートキー イモビライザー

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 新品タイヤ/パノラマルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    366.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスト パッケージ e-4ORCE 4WD 前後ドラレコ ETC ワイヤレス充電 パワーバックドア 電動シート シートヒーター 後席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    385万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 純正ナビ TV 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    163万円

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    650万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 280SE3.5クーペ 

    本体価格
    応談

関東
751
179.4万円
関西
284
204.9万円
東海
380
191.1万円
北海道
303
167.3万円
九州
390
183.5万円
東北
352
181.7万円
北陸・甲信越
255
176.9万円
中国
113
191.2万円
四国
69
185.1万円
地域別台数
関東
9
797.3万円
関西
4
861.3万円
東海
9
1098.9万円
北海道
2
739万円
九州
3
731.3万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
1
788万円

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エクストレイルとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
319.9万円596.2万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
1497 排気量(cc) 2996~4663
144 最高出力(馬力) 367~469
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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