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RCZとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  RCZ   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
33万円295万円
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中古車相場 340万円2598万円
Sクラスクーペの相場表を見る
90 中古車掲載台数 31
  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 

    本体価格
    93.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 正規ディーラー車 禁煙 黒レザーシート TWS軽量19インチホイール ビルシュタイン車高調 社外マフラー ナビ バックカメラ フルセグTV CD・DVD再生 Bluetooth接続 ETC 電動リアスポイラー 天井内張貼替済

    本体価格
    97万円

  • プジョー RCZ 1.6 カロッツェリアナビ フルセグTV 障害物センサー HID ETC レザーPシート シートヒーター クルコン 純正AW

    本体価格
    148万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 80台限定車 ターボ クルーズコントロール HIDヘッドライト  オートエアコン キーレス 純正アルミホイール ABS 横滑り防止装置(ESP) エアバッグ カロッツエリアナビ 可変リアウィング

    本体価格
    129.8万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック 白/灰革シート ブラック塗装モール 専用1

    本体価格
    86.5万円

  • プジョー RCZ 1.6 イクリプスナビ フルセグTV バックカメラ レザーPシートシート シートヒーター ETC 障害物センサー 純正AW

    本体価格
    138万円

  • プジョー RCZ 1.6 ドラレコ ナビ Bカメラ 後期 本州仕入

    本体価格
    80万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック 2013年後期モデル キセノンヘッドライト 純正18インチ  黒革シート SDナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生 ブルートゥース USB ETC ミラー型レーダー探知機 パークアシスト

    本体価格
    75万円

  • プジョー RCZ 1.6 正規ディーラー車 ターボ 6速AT 禁煙車 フルセグナビ ETC クルーズコントロール レザーシート 前後障害物センサー 天井張替 スペアキー

    本体価格
    74.7万円

  • プジョー RCZ 1.6 社外ナビ/バックカメラ/デジタルTV/ETC/クルーズコントロール/キーレスエントリー/オートエアコン/本革シート/シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

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    応談

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    537万円

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    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC ブルーブラック ABS装備車  本革シート車両 電動シート装備 シートヒーター装備 サンルーフ車両 フォグランプ装備 ETC付 ナビゲーションシステム付 LED付 車検整備付

    本体価格
    1780万円

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    650万円

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    本体価格
    839.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン 白革内装/ABC/ダイナミックカーブ/ディーラーメンテナンス/デジーノ/パノラマルーフ

    本体価格
    474.9万円

関東
35
108.1万円
関西
21
139.7万円
東海
10
110.9万円
北海道
1
80万円
九州
13
106.3万円
東北
5
67.6万円
北陸・甲信越
2
100.8万円
中国
2
158万円
四国
1
139万円
地域別台数
関東
10
751.3万円
関西
4
861.3万円
東海
9
1098.9万円
北海道
2
739万円
九州
3
731.3万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
1
788万円

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RCZとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

プジョー  RCZ   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
399万円550.8万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4290×1845×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
1598 排気量(cc) 2996~4663
156~270 最高出力(馬力) 367~469
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
11.5~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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