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スペイドとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
21.8万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 340万円2598万円
Sクラスクーペの相場表を見る
657 中古車掲載台数 32
  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD 道内不使用 1年保証付

    本体価格
    66万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 走行42000km ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 寒冷地仕様 純正ナビTV Bluetooth Bカメラ 社外エンジンスターター ETC 冬タイヤ有

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD ABS 横滑り防止装置 左ドアパワースライド

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 4WD 4WD 片側電動スライドドア 寒冷地仕様 ドアバイザー 純正オーディオ CD USB AUX 夏冬タイヤ 新型コロナウイルス対策オゾン除菌済み

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 7インチ純正ナビ バックモニター ETC 助手席側電動スライドドア ドライブレコーダー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 検10.3 ナビTV スマキー Dレコ

    本体価格
    21.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 地デジMナビBカメラ左Aド

    本体価格
    82.8万円

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    応談

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    本体価格
    1400万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ CL500 新車並行/最終型/ナッパレザー/チェスナット/パークトロニック/イージークローザー/純正HID/純正マルチナビレス/ガラスSR/ロリンザー20インチ/記録簿9枚

    本体価格
    630万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC 左H サンルフオートマ&フュエルデスビOH済

    本体価格
    890万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC 左ハンドル AT・エンジンヘッドOH済

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 スワロフスキークリスタル&レザーEXC designoメタライズドアッシュウッド MBC RSP パノラマルーフ designo黒革 ナビ TV 全周カメラ ナイトビュ- ディストロ ブルメスター

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン ディーラー記録簿H28年-R7年 ブルメスタサウンド パノラマルーフ レッドキャリパー 純正20インチAW シートヒーター/クーラー 純正ナビ TV 全周囲カメラ ドラレコ GPSレーダー デジーノ黒革 右ハンドル

    本体価格
    537万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ W111 280SE 3.5クーペ M116/V8/3.5リッター/ヤナセ記録簿/フロアAT/

    本体価格
    1168万円

関東
174
53.7万円
関西
92
49.1万円
東海
98
49.8万円
北海道
56
62.2万円
九州
64
51.7万円
東北
73
57.4万円
北陸・甲信越
52
52.8万円
中国
30
59.5万円
四国
18
54.4万円
地域別台数
関東
10
751.3万円
関西
4
866.3万円
東海
10
1051.1万円
北海道
2
739万円
九州
3
731.3万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
1
788万円

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スペイドとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
145万円224.4万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
1329~1496 排気量(cc) 2996~4663
95~109 最高出力(馬力) 367~469
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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