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LCとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
565万円2100万円
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中古車相場 52万円390万円
CLクラスの相場表を見る
223 中古車掲載台数 23
  • レクサス LC 500h Lパッケージ サンルーフ

    本体価格
    883万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ FALCONER  22インチ鍛造アルミ

    本体価格
    1100万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ MZ SPEEDエアロ

    本体価格
    840万円

  • レクサス LC 500 新車保証 コンバーチブル OP21インチAW

    本体価格
    1068.8万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ サテンBラッピング マークレビンソン

    本体価格
    1197万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 

    本体価格
    748万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マクレビ HUD スウェード黒革

    本体価格
    788万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ パノラマルーフ/TRDエアロ/ドラレコ/禁煙車

    本体価格
    798万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ LEXUSセーフティ+/CFRPルーフ/OP21AW/後期

    本体価格
    1158万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 走行17000km パノラマルーフ 本革 BSM

    本体価格
    733.8万円

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  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 ナビ Bカメラ 本革 サンルーフ

    本体価格
    65.8万円

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    応談

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    79万円

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    応談

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 ディーラー右H 純正ナビ サンルーフ

    本体価格
    95万円

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    150万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー レーダークルーズ AMGスポーツ仕様

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  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 

    本体価格
    52万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 法人ワンオーナー 整備記録あり

    本体価格
    158万円

関東
57
932.6万円
関西
54
941.1万円
東海
41
847万円
北海道
14
846.6万円
九州
31
898.8万円
東北
3
835.3万円
北陸・甲信越
5
905.2万円
中国
13
884.4万円
四国
5
946.2万円
地域別台数
関東
6
196万円
関西
2
83万円
東海
6
159.6万円
北海道
1
52万円
九州
5
211.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
192.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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LCとCLクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   メルセデス・ベンツ  CLクラス
1300万円1760万円 新車時価格 1520万円2066万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
3456~4968 排気量(cc) 4663~5513
299~477 最高出力(馬力) 387~517
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.7~8km/L

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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