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ミライースとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
6.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 51.6万円701.8万円
CLSクラスの相場表を見る
5400 中古車掲載台数 195
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 検10.2 ETC キーレス Aスト 衝軽B

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー ETC 純正キーレス 横滑り防止装置 アクセル踏み間違い防止システム

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA ドライブレコーダー キーレス CYT CD

    本体価格
    38.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII フル装備 キーレスエントリー 衝突被害軽減システム アイドリングストップ機能 CD ラジオ

    本体価格
    86.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ナビ LEDヘッドライト アイドリングストップ スマートアシスト キーレス

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII セキュリティアラーム スモークガラス キ

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 純正CDオーディオ エコアイドル キーレス

    本体価格
    22.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII /広島県/ガリバー広島吉島店

    本体価格
    88.6万円

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    本体価格
    493万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    205万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    399万円

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    本体価格
    208万円

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    本体価格
    628万円

関東
1180
72.2万円
関西
583
65万円
東海
738
72.7万円
北海道
314
77.7万円
九州
858
67.2万円
東北
527
77.1万円
北陸・甲信越
424
69.2万円
中国
490
75.7万円
四国
286
69.8万円
地域別台数
関東
76
285.5万円
関西
29
331.3万円
東海
38
339.4万円
北海道
11
391.1万円
九州
19
305.4万円
東北
3
366.3万円
北陸・甲信越
11
258.5万円
中国
5
259.4万円
四国
3
344万円

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ミライースとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
84.2万円144.7万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
658 排気量(cc) 1949~2996
49 最高出力(馬力) 194~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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