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スイフトとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
7.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 51.6万円701.8万円
CLSクラスの相場表を見る
3054 中古車掲載台数 200
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 全方位モニター付きメモリーナビ・LEDヘッドライト・前席シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・16インチAW・ハイビームアシスト

    本体価格
    191万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 全方位カメラ付ナビ 衝突軽減B LED オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム アイドリングストップ

    本体価格
    218万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    190万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS-DJE 4WD ナビ クルーズコントロール シートヒーター オートライト プッツシュスタート 社外16インチアルミホイール アイドリングストップ 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 車検整備2年付 5速MT SDナビ ワンセグ スマートキー ETC オートエアコン フォグランプ 純正16インチ 新品エンジンオイル 新品ウォーターポンプ タイミングチェーン

    本体価格
    45万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG エアロ 4WD シートヒータ/スマートキ/エンジンスタータ

    本体価格
    25.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ワンオーナー 6速MT ETC ナビアラウンドモニター

    本体価格
    210万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 4WD ワンオーナー車ハイブリッド4WDパドルシフトセーフティサポート搭載アイドリングストップ全方位モニター付8インチナビTVバックカメラLEDライトアダプティブクルーズコントロールドラレコ

    本体価格
    175.9万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt 雹凹みあり ワンオーナー車 純正フルセグナビ インテリキー オートエアコン 純正アルミ 運転席シートヒーター フォグランプ ビルトインETC ステアリングスイッチ

    本体価格
    80.3万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション ファイナルエディション!/ブラックパッケージ!/ツートン/登録済み未使用車/6速MT/KENWOOD8インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/LEDヘッド&フォグ/専用デカール/エアロ/インパネ/グリル/専用R17アルミ/シートヒーター

    本体価格
    295万円

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    本体価格
    352.7万円

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    本体価格
    51.6万円

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    本体価格
    379万円

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    269.8万円

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    本体価格
    401.1万円

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    本体価格
    459.9万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    179万円

関東
844
126.6万円
関西
409
147.4万円
東海
411
146.8万円
北海道
169
126.5万円
九州
386
140.4万円
東北
323
143万円
北陸・甲信越
226
142.9万円
中国
201
132.7万円
四国
85
139.9万円
地域別台数
関東
84
289.7万円
関西
26
316万円
東海
38
344.9万円
北海道
11
391.1万円
九州
19
304.1万円
東北
3
366.3万円
北陸・甲信越
11
258.5万円
中国
5
259.4万円
四国
3
344万円

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スイフトとCLSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
172.7万円240.1万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1197~1371 排気量(cc) 1949~2996
82~140 最高出力(馬力) 194~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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